onsdag den 27. marts 2013

Yellow Night i Horsens

Så fik vi kigget et smut forbi elbil "udstillingen" i Horsens, som efter min mening desværre var lidt mangelfuld, ikke fordi jeg regnede med at skulle ud og prøve elbil, men nok nærmere syntes jeg at det var synd at de ikke havde haft mulighed for at skaffe nogle LEAF eller Fluence Z.E., men forhandlerne var åbenbart ikke interesserede i at sælge elbiler. Men C-Zero og iOn var dog pænt repræsenteret.


Der var mulighed for at prøve 3 forskellige Citroën C-Zero, som var den model vi kørte i prøv1elbil, og hvis man ser godt efter var der bagerst en grå Peugeot iOn som der også var muligt at prøvekøre i dagens anledning, selve C-Zero og iOn, er mere eller mindre den samme slags bil. Men selvom der kun var disse to modeller, så håber jeg stadig de fik en flok interesserede ud at køre, for den fede oplevelse man får af at køre elbil, kan man også sagtens få af disse modeller, men jeg syntes nu alligevel man for eksempel skal prøve sig en Fluence Z.E. eller en LEAF, for at man kan se der også findes biler med mere udstyr både i sikkerhed og gadgets.

Men selvom bilerne ikke var repræsenteret i så bredt et udvalg, så var dette "mini-arrangement" også som optakt til energy day 2013 3. maj, hvor der formegentlig bliver mulighed for at se lidt nærmere på de andre modeller, så der syntes jeg da man skal kigge forbi ;-)

Nå men selvom der ikke var så meget at kigge på for os, så havde vi da en fin tur derind, vi havde jo ellers forberedt os på at vi skulle ind og brokke os i Kvickly, for at der ikke var mulighed for at lade, enten på grund af optagede pladser eller uden strøm i ladestanderen, men sådan var det ikke. DER VAR PLADS, begge pladser var frie, det var fedt. Der var jo egentlig også mærket fint op på parkeringspladsen med et billede af en stikprop.


Så selvom der var en tidbegrænsning på 2 timer på parkeringen, syntes jeg helt klart det var rart at der var plads når man kommer frem, tak til Kvickly for den fine opmærkning. Ladestanderen her er til blå 230V CEE-stik, men giver gratis opladning i 2 timer, de giver os omkring 25 km tilbage på batteriet, så turen til Horsens og tilbage igen var mere eller mindre gratis. Også tak til NRGi for denne mulighed.

Se evt. her hvor NRGi har stillet andre gratis ladestandere op!





www.facebook.com/elbilisten

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

mandag den 25. marts 2013

Den populære elbil

Jeg ved godt det er "old news" men den skal da også have en lille kommentar med her fra. Bilmagasinet har for lidt over en uge siden udgivet denne artikel: Hvad er nu det: En populær elbil?! Som om at det er overraskende, at muligheden for at mini-lease en Nissan LEAF til privat-kunder ikke er populært. Selvom vi havde valgt at købe vores LEAF, har jeg da kun snakket godt om muligheden for at lease hos Sixt, over for både familie, venner og her på bloggen.

Det at man kan "prøvekøre" en elbil, og have muligheden for at levere den tilbage hvis man skulle være utilfreds, uden større omkostninger, og så stadig til en billigere månedlig ydelse end en benzin eller dieselbil af samme størrelse. Der er også gratis låne-bil hvis der skulle ske noget i leasingperioden, og som jeg har forstået det så fortæller man bare løbende et par måneder eller 3 af gangen om man fortsat ønsker at have den.

Hvis nogle skulle være interesserede så er det her i kan mini-lease den.


Hvis du vil/kan erhvervs-lease så kan du evt kigge forbi Betterplace's tilbud, så kan du gøre det for 3.345,- pr. måned, inklusiv strøm til 15.000 km. om året, men med en udbetaling på 25.000 kr.

For at Clever ikke skal holdes udenfor så står der på deres hjemmeside at man kan lease den fra 3.999,-

;-)






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

søndag den 24. marts 2013

Tur til Århus med bøvl

Så blev det til en tur til Ikea i Århus, og der skulle både konen og datteren med, så det skulle også være en tur med lidt ekstra varme på her i det kolde vintervejr, så også for at prøve det blev bilen sat til at forvarme derhjemme, og sat til fast 20 grader på klimaanlægget hele vejen derop og hjem. Og det må jeg sige, der blev slugt nogle kilometre, det var en god tur derop Emilia faldt i søvn næsten inden vi nåede på motorvejen og sov hele vejen derop, og ligesom som de andre gange luskede vi afsted med omkring de 90 km i timen, selv ved den lave hastighed kunne man alligevel se kilometrene rasle af batterierne, men ikke så meget at jeg blev utryg, men så meget at jeg var sikker på at vi skulle turbolade for at komme hjem igen, så efter en god gang handlen af servietter og franske hotdogs, så smuttede vi ned til Århus Nord, hvor hurtig-laderen står.

Da vi nåede frem kunne vi dog se at der var lukket af med hegn, fordi der var håndværkere der var ved at gøre klar til en ny Netto, så der blev lige flyttet et par kegler for at vi kunne komme igennem deres "port" og hen til laderen, så fik vi sat bilen til, der var 25% tilbage på batteriet, så vi skulle ihvertfald være der en halv times tid, så vi fik sat keglerne tilbage og gik ind for at spørge i informationen om det ikke var ok at vi brugte standeren selvom der var hegn for, det sagde de at det var helt i orden, tiden skulle jo bruges på et eller andet, så det blev da til lidt at spise til Emilia og en varm kakao til hver af forældrene ;-)

Da vi kom ud igen så vi til vores store "glæde" at der var et fjols der havde fjernet den ene af keglerne og parkeret lige midt i udgangen af byggepladsen, altså der hvor vi kørte ind, så jeg fik lige snappet et billede jeg kunne give videre til informationen, så de kunne kalde bilen over højtalerne, men hun ville hellere have at vagten skulle kigge på det, selvom han da ikke kunne gøre noget, så heldigvis kørte, dem der havde parkeret i båsen ved siden af, så vi kunne fjerne en sektion hegn og køre ud der istedet, for derefter at lukke efter os igen, så måtte de jo se om de kunne få manden i den grønne bil til at fjerne sig senere så håndværkerene også kunne komme ud. Så selvom pladsen var helt fri da vi kom, skulle vi stadig have bøvl med en i en benzinbil. :-(


og jo jeg har da stadig valgt at respektere ham/hende ved at sløre deres nummerplade, selvom de ikke respektere andre. Nå men ellers gik turen fint hjem og uden rækkevidde angst.

For at de ikke kun skal være et sur blogindlæg, så har vi fået vores regning fra Clever på hurtig-ladning fra de første 3 måneder, og den lød på 215 kr. omregnet er det lige omkring 40 kWh, så det er ikke meget ladning det er blevet til ude i byen, ud af at vi faktisk har kørt over 5000 km. resten af forbruget er jo ladet derhjemme til 2,10 kr. pr. kWh eller gratis på en af de offentlige ladestandere.

Så har Jan også været så heldig at være en af de første til at få en prøvetur i en Renault ZOE, som han selv skriver, var han så heldig at få lusket sig med på, jeg er MEGET misundelig ;-) håber da også han vil fortælle lidt mere når hans bror får udleveret sin. Jeg skal ihvertfald nok skrive når jeg selv er så heldig at få en tur i den lille vogn. Som lidt ekstra info som Jan også har skrevet, så er Betterplace også i skrivende stund i gang med at sætte hurtig-ladere op, så for mig giver det da også en vis tryghed at man kan smutte forbi dem, hvis en af Clevers standere skulle være nede, og så bare lægge 100 kr. for en fuld opladning. Nå men vi glæder os til at se hvornår de er sat op og klar.






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

tirsdag den 19. marts 2013

Som kom artiklen

Vi har gennem den sidste måned ventet på artiklen. Vi havde nemlig haft besøg af Insero E-mobility medarbejderen Martin Bak, som vi havde en super hyggelig snak med over en kop kaffe, tror måske vi snakkede for meget om elbilen til hans smag, så ved ikke hvor hyggeligt han syntes det var ;-) men det kom der heldigvis denne artikel ud af alligevel:

Elbil-projekt inspirerer familie til at købe elbil

foto - Martin Bak - Insero 
Vi har ventet spændt på artiklen for vi syntes jo vi havde meget på hjertet, men at det jo heller ikke var meningen at artiklen skulle blive for omfattende. Men noget af det vi selv syntes var fedt var at den bil han havde kørt i ud til os, også var netop den vi havde testkørt i projektet, det var dejligt at lige se den tilbage igen på matriklen egentlig også for at se bilerne i forhold til hinanden.

Det at bilen var den samme vidste Martin ikke på forhånd, og det var faktisk hans egen "jomfru rejse" i elbil, og som han da også kunne bekræfte mig i er elbiler jo ikke helt så støjsvage som der ellers siges om dem, vinden over forruden i C-Zero'en kan godt høres, især når det blæser. Man kan også se hvor meget vinduesviskeren fylder på C-Zero'en, i forhold til LEAF'ens, og det kan sagtens høres. og som konen nævnte for mig her forleden dag da hun var ude at køre i stormvejret, "man kan jo næsten ikke mærke det blæser", hun refererede jo til da vi kørte i den lille hvor man nærmest kunne mærke hvert et vindpust. Men hvor vi i vores Nissan, og dens noget større kampvægt, ikke rigtigt mærker til det.

Men det er ikke fordi vi ikke var vilde med Citroën'en, hvis vi havde fået et godt tilbud på at kunne købe den efter vi havde været med i projektet havde vi nok slået til. Jeg tror der blev slynget et tal ud på omkring 160.000 kr. for den nu brugte bil med over 20.000 km på triptælleren, og som tidligere nævnt så havde vi også brug for lidt ekstra rækkevidde, ikke så meget men bare lige lidt mere, for at gøre os trygge. Og det gør LEAF'en, man føler sig tryg når man kører den.

OK man kan ikke helt se det på konen da hun gemmer sig lidt bag datteren, men kig lige en gang på mit ansigt. Et smil der går fra øre til øre, det er et fuldt ud bevis fra min side, at vi er super glade for vores valg, og at vi da fortsat vil berette herom, ligeså længe der er nogen der gider at høre på sådan nogle tosser som os ;-)






Mange Grønne Hilsner

Familien Beck

torsdag den 14. marts 2013

Charged

Så fandt jeg lige det amerikanske elbil-magasin Charged på nettet. Magasinet er kun omkring et år gammelt, og er skrevet af en amerikansk elbilentusiast, og som han selv fortæller så vil han meget gerne have reklamer i bladet, men de får ikke lov at diktere hvad der skal stå deri. Det er et frit tilgængeligt magasin så snart udgivelsen er over en måned gammel, men det gør jo ikke at artiklerne bliver mindre relevante af den grund læs f.eks. den sidste tilgængelige udgave her:


Jeg har også oprettet en boks med nyttige links ovre i højre side, hvor jeg også linker til siden med de sidste udgaver af Charged, det hele er godt nok skrevet på amerikansk, men hvis der er artikler jeg syntes der er mere interessante end andre, så laver jeg nok et blogindlæg på dansk med en lille opsummering om dem.






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

fredag den 8. marts 2013

Tur til Odense og Nissan LEAF Tour

Så havde vi arrangeret en lille tur til Odense, vi skulle jo over og se den "halve LEAF", og så samtidig kunne vi lige få luret af, hvor den nye Quick Charger ved Bilka var sat op, derudover skulle vi da også lige kigge i IKEA, Ønskebørn og Babysam, det sidste var nok mest for konens skyld. ;-)

Foto: Copyright © 2013 Dansk Elbil Komité (www.danskelbilkomite.dk)
Dagen startede med en 100% opladet LEAF, der på displayet viste at vi havde 150 km. på batteriet, vi tastede Bilka Odense ind på GPS'en, og valgte den korteste rute, på 85km. det skulle bilen nok sagtens kunne klare. Jeg var nu alligevel blevet lidt utryg, da jeg begyndte at pakke bilen, for det blæste jo "en halv pelikan", så det var jo også en fin udfordring for bilen ligeledes.

Vi trillede stille og roligt afsted jeg havde på forhånd opvarmet bilen hjemmefra, så vi kørte uden aircondition det første stykke tid, den holdt på varmen fint, men der blev dog sat på 20 grader, da det blev for køligt, men der havde vi da også nået de første 30-40 km. Samtidig med så blæste det jo også en del på vej derover, og det kunne virkelig mærkes på kilometerne, vi kørte heller ikke mere end 100km/t på noget tidspunkt, så det hjalp lidt på regnskabet.

Vi nåede til Bilka med omkring 25 km igen, så det regnet sammen med de 85 km vi havde kørt så lå rækkevidden derned på 110 km. Nå men som forventet så sad en af udlåns LEAF'ene til ladning da vi kom, så vi smuttede da lige ind for at spørge om vi ikke lige kunne få noget Juice på, og om hvor den halve LEAF var. Men den overskårne LEAF var der IKKE, den var til reperation, da der var for mange der havde pillet ved den på sjælland så håndbremsen havde sat sig fast, så det var ikke fedt, jeg havde nu glædet mig til at se den, ØV, og for det andet havde de kun et ladekort med til alle deres biler, og det var ude at køre, det gjorde nu ikke noget, vi smuttede bare lige en tur ind i Bilka, så fik lille pigen da også lige lidt billige Schleich-dyr. Da vi kom ud havde de fundet deres ladekort, og vi fik koblet vores bil til. Så tog vi lige en tur i Ønskebørn, der blev de første 20 min. ventetid brugt, dernæst fik vi skiftet den lille, det gik der lige 20 min. mere med, så da vi hoppede i bilen igen, så var den på 88%.

Vi flyttede så bilen over på ikea's parkeringsplads, som faktisk ligger i gå-afstand fra bilka, så til en anden gang, kan man jo altid gå over efter en billig kaffe, alt imens man venter på laderen. Nå men vi fik brugt vores tid i ikea og vendte næsen hjemad,og selvom turen derned var gået lidt skidt, så regnede jeg med at de 88% nok skulle få os hjem ellers havde vi jo både Fredericia og Vejle med hurtigladere, til at "redde" os hvis jeg havde regnet forkert, og ganske rigtigt så var der nok strøm til hjemturen, selv med et lille sving forbi babysam i Vejle. Det blev da også til et vink til en anden LEAF på Fredericia strækningen.

Nå men vi fik da også prøvet at fylde bilen op, vi var nemlig inde og hente en autostol i babysam, vi havde bestilt, så med den i sin kasse på det ene bagsæde og med konen på det andet, og klapvogn, voksipose og ladekabler m.m. i baggagerummet. Lille pigen var jo også med hun sad i sin nuværende autostol på forsædet ved siden af mig. Der kunne sagtens have været plads til mere hvis vi havde pakket bilen anderledes, men hvis i er interesseret så det sådan ud:



Ja vi havde da lige fået en lille vindmølle souvenir med, til at underholde datteren med i bilen, nå men vi kom helskindet hjem med 15 km. tilovers, så alt i alt en rigtig god tur.

Jo og så lige lidt til at slutte af på, to ting der lige er sket inden for den sidste uge, peugeot'en har haft startkabler på igen fordi vi aldrig får den brugt, så den fik sig lige en 20 km. tur til Vejle og tilbage igen, håber vi kan huske lidt bedre på at få kørt den engang imellem.

Nå men det bedste og mest interessante, var da vi var på vej til Vejle i denne uge i Leaf'en, kunne vi høre fuglene uden for, det var med lukkede vinduer og med ca. 60 km/t. det var en oplevelse, så føler vi os lydløse, helt klart en fed oplevelse.


P.S. så havde Dansk Elbil Komité været forbi den første dag på tour'en og taget nogle rigtigt fine billeder af den overskårne LEAF, hvis i er interesserede kan man se dem her.





www.facebook.com/elbilisten

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

tirsdag den 5. marts 2013

Elbil Arrangementer

Der popper stadig flere og flere små elbil-events op rundt omkring i landet, så nu har jeg valgt at smide links op til de forskellige arrangementer her på siden ude til højre under "Elbil Arrangementer", så de altid vil være nemme at finde, jeg vil så løbende prøve at holde listen opdateret, og tilføje når jeg falder over nogle nye, og de vil så vidt det er muligt stå i dato orden så næste event altid står øverst. og jeg vil da som jeg skrev i sidste indlæg opfordre til at så mange som muligt kigger forbi.

Her under har jeg lavet en lille kort beskrivelse af de nuværende kommende arrangementer.


Nissan Leaf Turné - Hele Landet - 5. Marts - 16. Marts 2013

Nissan har arrangeret en Danmarks turne hvor de komme forbi forskellige danske byer de næste 2 ugers tid, de kommer med 7 biler der er mulighed for at testkøre, og som en lille ekstra ting tager de deres "overskårne Leaf med på Sjælland og Fyn, hvor der bliver mulighed for at kigge lidt på hvordan elbilen er kontrueret.

Læs eventuelt mere her


Elbil Udstilling og Prøvekørsel - Jylland - 17. Marts 2013

Her er der mulighed for at kigge på elbiler i Hammel, som ligger uden for Århus, under arrangementet er der mulighed for at prøvekøre elbiler, og der skulle efter sigende både komme elbiler som Renault Fluence Z.E., Nissan Leaf, Citroen C-Zero og Renault Kangoo Z.E.

Der kommer også nogle udstillere f.eks. Better Place, som kan svare på diverse spørgsmål angående elbilerne.

Læs eventuelt mere her


Oresund Electric Car Rally - Sjælland - 1. Juni & 2. Juni 2013

Dette arrangement, er nok primært for dem der allerede har elbil, da dette årlige rally forgår ved små konkurrencer for de tilmeldte, som f.eks. hvem kan køre på færrest kWh fra København til Helsingborg

Det koster 500 Sek. for privatpersoner og 1500 Sek. for virksomheder. Gebyret er for at deltage og med kaffe og tilbehør på de forskellige stop m.m.

Tilmeld dig her

Læs eventuelt mere her


3. Nordeuropæiske Elbilsrally - Jylland - 8. Juni & 9. Juni 2013

Arrangementet her er også primært for ejere af elbiler, og er også inddelt i diverse konkurrencer, dette arrangement henvender sig mere til virksomheder da tilmeldingsgebyret er en anelse høj, men det er muligt for alle at være med. Her er gebyret på 690 Euro hvis du vil køre med arrangør-reklamer på bilen og 1380 Euro hvis du vil køre uden, og det er hvis du tilmelder dig før 5.5.2013 eller er tilmeldingsgebyret på henholdsvis 900 og 1800 Euro.

Tilmeld dig her

Læs eventuelt mere her






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

søndag den 3. marts 2013

Den anden måned med elbil

Så er der gået to måneder, og ja vi er rigtigt glade for vores valg stadig væk, nu er vi nået næsten 6500 km i bilen, det vil sige 5000 km kørt af os, og så kun på 2 måneder, man får jo også et helt andet forhold til bilen når den er så lækker at køre i, man glemmer også helt peugeot'en, ja vi har glemt den så meget at da jeg ville til at ud og køre i den sidst, for at batteriet ikke skulle dø, så virkede den ikke den havde hvertfald ikke strøm nok på til at kunne starte, nå men så tog jeg jo bare Leaf'en istedet, så må jeg få kigget på startkabler senere.

Men ellers er der jo sket mange forskellige ting den sidste måneds tid, så det her bliver lige et indlæg med lidt blandede småting, samtidig også lidt negativt om elbilen, eller nu nærmere bare Leaf'en.

Nå men Leaf'en kommer ikke kun positive nyheder hele tiden, vi har da også lidt at brokke os over, nu er den lille snart 6 måneder og vi skal til at forberede os på at hun skal have ny autostol, i hvert fald så den er klar til når hun ikke kan være i den bagud-vendte mere, men fordi selerne ikke er lange nok på bagsæderne, (de kan kun lige akkurat nå), og det har været så irriterende at vi konsekvent har brugt forsædet.

Nu skulle vi jo så ud og have en ny, og der fandt vi ellers en autostol der både brugte sele og isofix, men bagsæde selen kunne også denne gang lige akkurat nå. Vi havde ellers købt den, og vi lod den blive i sin papkasse, og den kunne sagtens være i baggage-rummet, men da vi kom hjem, begyndte vi at tænke over at det nok var et dumt køb, da selen nok ville trykke hende på maven når hun bliver større, da der jo ikke er noget fleksibilitet tilbage når den er strukket til maksimum længde, så vi tog turen til babysam igen og købte en model der kun brugte isofix, men desuden havde top-tether, som forankres bag på sædet som ekstra sikkerhed.

Så ja, selerne er for korte på bagsæderne, men det var jo ikke et større problem da vi bare valgte en der passede vores behov, og som en ekstra info så kan der godt være 3 barnesæder bag i en Leaf, selvfølgelig hvis man køber de rigtige, men tag ellers et kig på dette billede.

Så har vi også haft nogle af de yngre (20-30år) familiemedlemmer med ude og køre, de havde jo tidligere set vi havde kørt Citroen C-Zero, men havde først nu set og hørt at vi havde købt elbil, så den skulle jo lige inspiceres, og kommentarene blev også, "dette er jo en rigtig bil", "den siger jo ingenting", "årh hvor fedt", men spørgsmålene kom jo også som altid, hvor langt kan den køre, og jeg prøvede jo igen at svare efter bedste evne som i det tidligere indlæg. Men generelt så var de meget positive, nu når vi havde købt en rigtig bil i stedet for den "lille kommunebil".

Og som opfølgning på et andet tidligere indlæg, så har jeg været forbi Århus Nord - Quick Charge et par gange siden, og der er stadig ikke blevet skiltet bedre, og de har fjernet de kegler der var sat op tidligere, men jeg har ikke en eneste gang haft problemer med at komme til, jeg mødte dog en anden LEAF deroppe sidst jeg var forbi, han havde lige lejet den så han fik da lige et par råd med på vejen om hvordan man lader på både AC og DC laderne, så jo selvom det er lejere af elbiler, så bliver vi stadigt flere.

Og så faldt jeg over en artikel fra Hinnerup (Jylland), Elbilerne kommer til Hammel, den handler om en lokal Renault Fluence Z.E. ejer der har fået arrangeret at der kommer lidt fokus på elbiler i Hammel, da han jo selvfølgelig er så tilfreds med hans køb, at han gerne vil brede budskabet lidt, dertil vil jeg da gerne opfordre til at selvom vi ikke er en direkte del af arrangementet, at vi der har tid eventuelt kan kigge forbi og vise at han jo ikke er den eneste tilfredse ejer af elbil her i Danmark, vi overvejer selv at kigge forbi nu når vi kun bor omkring 75 km derfra, og til jer fra Jylland der ikke er kommet med på elbil-vognen endnu, kan jo også komme et smut forbi og tage et lille kig og eventuelt en prøvetur nu når i er der, og det er som nævnt i artiklen 17. marts i Hammel kl. 12-17.30.






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck