tag:blogger.com,1999:blog-46978326744879941922024-03-13T16:36:00.600+01:00ElbilistenGår du også og overvejer at blive elbilist? Jeg vil her på bloggen berette lidt om vores oplevelser og glæder ved at have elbil, så du kan blive klogere på hvordan det er at have elbil i en helt almindelig børnefamilie.Unknownnoreply@blogger.comBlogger171125tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-38357505062150222822016-01-10T22:16:00.000+01:002016-01-10T22:16:25.546+01:00Indregistreringer af elbiler - November/December 2015Så har jeg indregistreringerne af elbiler for de sidste to måneder af 2015 i hus, og det ser rigtigt godt ud, men nok også mest grundet de nye registreringsafgifter på elbiler her fra 2016.<br />
<br />
November slog, med sine 605 indregistreringer og en andel på 3,539%, alle foregående måneder i 2015. Med disse indregistreringstal i november, betød det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, kom over 1,5 % markedsandel.<br />
<br />
<a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> skriver følgende om november:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b></span><span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">november blev den første fulde måned efter regeringens lovforslag omkring ændring af afgifterne for elbiler samt plug-in hybridbiler. Salgsudviklingen alene viser meget fine tal. Sidste år blev der samlet solgt 1561 elbiler og med 11 måneder gået i 2015, er der solgt knap 2700. Mere end halvdelen af disse er dog i segmentet for premium/luksusbiler, og disse rammes hårdt af den nye bilafgifter fra årsskiftet, således må man forvente en betydelig vækst i de sidste måneder af i år (hvor elbilerne fortsat er afgiftsfri), hvorefter 2016 og de nye regler formodentlig vil resultere i et fald i salget af elbiler i premium/luksusbiler klassen. Samtidig vil små og mellemstore elbiler fortsat blive solgt, da de ikke rammes væsentligt. November viser med al tydelighed væksten i premium/luksusbiler segmentet – knap 33% af årets salg er sket i november.</span></blockquote>
<br />
Selv med så flot en måned som november, blev der alligevel indregistreret mere end dobbelt så mange elbiler i december, nærmere bestemt 1561 indregistreringer og en andel på 8,456%. Disse tal er helt klart grundet Tesla, som med sine 1248 stk. nåede en andel på næsten 80% af indregistreringer.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> skriver følgende om december:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b></span><span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser elbiler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. I de seneste par måneder er salget alene drevet af de kommende afgifter på elbiler. Salget i november og i særdeleshed december er eksploderet. Indtil den nye lov om afgift på elbiler (8. oktober) var der solgt 2.007 elbiler, og i november blev der solgt 605 og i december 1.561, og siden aftalen om afgifter på elbiler blev kendt, er der solgt 2.320 elbiler. Det er også helt tydeligt, at det nærmest alene er de dyre luksus elbiler, som sælges. Således var knap 82% af salget i årets sidste to måneder i dette segment. Antalsmæssigt er 2015 et rekord år for elbiler. Vi havde 2-3 år, hvor der blev solgt 4-500 elbiler om året, og i 2014 blev der solgt ca. 1500 elbiler. I 2015 blev det til hele 4.327 elbiler – en succes, eller måske nærmere et resultat af en ny lov som må forventes at reducere købelysten blandt potentielle elbils-brugere.</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>November 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Ser vi nærmere på november måneds indregistreringer ses der her en voldsom stigning på 218% i forhold til november 14'. Imens andelen af elbiler kun steg med 182% på grund af stigningen på 13% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-wiGHu2KeOPk/VpKi52-uhAI/AAAAAAAAEGA/wQXyqizs-KI/s1600/Nov%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="392" src="http://4.bp.blogspot.com/-wiGHu2KeOPk/VpKi52-uhAI/AAAAAAAAEGA/wQXyqizs-KI/s640/Nov%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
November måned rykkede ikke for podiepladserne for de to øverst placerede i forhold til sidste måned. For med 6. måned i træk med over 100 indregistreringer. blev det igen, <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der stod sikkert på førstepladsen, denne gang med 525 indregistreringer. På andenpladsen blev igen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> dog med kun 27 indregistreringer. Med kun 16 styk (på ren el) gik tredjepladsen i november til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>.<br />
<br />
I diagrammet herunder kan man se hvordan, Tesla Model S med sine 87% andel igen styrede indregistreringerne af elbiler markant, samt hvordan de sidste 13% var fordelt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-iadVmw1g2DQ/VpIrmA4twCI/AAAAAAAAEE4/0GrLN7wgtnE/s1600/Nov%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="606" src="http://3.bp.blogspot.com/-iadVmw1g2DQ/VpIrmA4twCI/AAAAAAAAEE4/0GrLN7wgtnE/s640/Nov%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: xx-large;"><br /></b>
<b style="font-size: xx-large;">December 2015</b></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Ser vi nu nærmere på december måneds indregistreringer ser vi også her en voldsom stigning på 370% i forhold til december 14'. Dette var endda selvom december også var den bedste måned i 2014. Andelen af elbiler steg med 293%, ikke så højt som antallet af elbiler, dette grundet stigningen på 20% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-TtHGOPionDs/VpIrs_bu-OI/AAAAAAAAEFA/yar3_ybNXMs/s1600/Dec%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://1.bp.blogspot.com/-TtHGOPionDs/VpIrs_bu-OI/AAAAAAAAEFA/yar3_ybNXMs/s640/Dec%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
December måned blev det for 7. måned i træk, med over 100 indregistreringer, igen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der med 1248 indregistreringer indtog førstepladsen. Model S tog endda også førstepladsen for indregistreringer af alle personbiler i Danmark, med en markedsandel på hele 6,8%, som den eneste personbiler med over 1.000 styk. På andenpladsen blev det denne måned <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> med 106 indregistreringer. Med 44 styk gik tredjepladsen til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>.<br />
<br />
I diagrammet herunder kan man igen se hvordan, Tesla Model S med sine 80% andel, dominerer markedet for elbiler, selv andenpladsen Nissan LEAF med over 100 indregistreringer, når ikke mere end en andel på 7%.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-6HnpcgY1GKQ/VpIr-cpBNJI/AAAAAAAAEFQ/x5baWxou3A0/s1600/Dec%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="602" src="http://4.bp.blogspot.com/-6HnpcgY1GKQ/VpIr-cpBNJI/AAAAAAAAEFQ/x5baWxou3A0/s640/Dec%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - December 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi på hvordan det er gået hele 2015, ligger andelen af elbiler på 2,091%. Indregistreringerne for 2015 ligger 173% over indregistreringerne for 2014. Men grundet en stigning på 10% af de samlede indregistreringer af personbiler, er elbilernes andel kun steget med 149% i forhold 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-cR69VGv4ucA/VpKxkyJcJKI/AAAAAAAAEGM/nMban5IIHEI/s1600/Jan-Dec%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="434" src="http://4.bp.blogspot.com/-cR69VGv4ucA/VpKxkyJcJKI/AAAAAAAAEGM/nMban5IIHEI/s640/Jan-Dec%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
Som det ses blev det suverænt <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der tog førstepladsen for 2015 med hele 63,1% af markedet for elbiler, og den 26. plads over personbiler, med en markedsandel på 1,3%. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> landede med 2244 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>, der med sine 492 styk tog 11,4% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> kom ind på 3. pladsen med 330 styk, og tog derfor 7,6%. Jeg har i jan-dec skemaet udvidet det til nu også at indeholde Kia Soul-EV og Mercedes B-klasse, ingen af disse nye modeller på markedet nåede over 1% af elbilindregistreringene. Ydermere blev der indregistreret 67 andre personbiler som elbiler i 2015, disse modeller var primært golfvogne og åbne ATV'er. Her kan nævnes Comarth Crossrider med 38 styk, Garia Monaco (i to versioner) med 16 styk, og Eagle med 8 styk.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % var fordelt for i 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-RoJ1DsYsZF4/VpIr0zDK8MI/AAAAAAAAEFM/t18q6Tplg-U/s1600/Jan-Dec%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="602" src="http://2.bp.blogspot.com/-RoJ1DsYsZF4/VpIr0zDK8MI/AAAAAAAAEFM/t18q6Tplg-U/s640/Jan-Dec%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2011 - December 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Herunder vises de meget svingende indregistreringer for elbiler som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> også beskriver det. Selv med de store udsving viser de stadig en stigende tendens, hvilket også viser at 2015 har været et yderst godt år for elbilen. Efter udmeldingen om den nyligt ankomne registreringsafgift på elbiler, slog november 15' rekord som den første måned hvor elbilerne havde en markedsandel over 3,5% for personbiler. og dernæst slog december også rekord med sine tårnhøje andel på 8,46%. December 15' blev også måneden hvor en elbil indtog førstepladsen over indregistreringer af personbiler. Men det betyder ikke at man hopper op af sædet over det, for man må nok indse at det kun er grundet den nyligt ankomne registreringsafgift.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-w3ZXyR4Royo/VpI2CK0Yf0I/AAAAAAAAEFo/ur75L55UjwI/s1600/Jan%2B11%2B-%2BDec%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="359" src="http://2.bp.blogspot.com/-w3ZXyR4Royo/VpI2CK0Yf0I/AAAAAAAAEFo/ur75L55UjwI/s640/Jan%2B11%2B-%2BDec%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="800" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<br />
<br />
Omregnes disse tal, så de istedet vises som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Som tidligere sagt har 2015 ramt en andel af elbiler på 2,09%. Hvilket er den højeste andel af elbil indregistreringer til dato, jeg har denne gang plottet 11' til 14' ind i diagrammet ligeledes for at give et bedre overblik over hvordan de seneste 5 år er gået for elbilerne. ydermere har jeg plottet ind hvornår de første gang nåede en årlig andel over 0,5% (juni 14'), en årlig andel over 1,0% (maj 15'), samt en årlig andel over 1,5% (november) 15'<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-4EnA87ONrEs/VpI2OcstlGI/AAAAAAAAEFw/RvRRBIQ8WR0/s1600/Jan%2B11%2B-%2BDec%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="348" src="http://2.bp.blogspot.com/-4EnA87ONrEs/VpI2OcstlGI/AAAAAAAAEFw/RvRRBIQ8WR0/s640/Jan%2B11%2B-%2BDec%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="800" /></a></div>
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> skriver følgende om forventninger til 2016:</div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">'Hos De Danske Bilimportører har vi generelt store og positive forventninger til det nye år.</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Vi tror på et personbilssalg i knap samme størrelsesorden som i 2015, og det tilsvarende gælder for varebilerne og lastbilerne. Der er naturligvis forskellige forhold som påvirker markedet.' siger Gunni Mikkelsen, adm. Direktør. </span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;" />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Den nyligt vedtagne lov omkring elbiler (L61) påvirker valutaudlejningsbiler og afgiftsberegning af korttids registrerede biler, og det forventes at ville betyde et mindre fald i salget af disse. Modsat forventes det at nedsættelsen af registreringsafgiften (L69), vil have en positiv indvirkning på salget. De lidt lavere afgifter har skabt ny interesse for bilerne og behovet for lidt større, bedre, mere miljørigtige og sikrere biler, burde ligeledes bidrage til salget i 2016. Sidst men ikke mindst er de privatøkonomiske forhold ganske gode, og der er en høj grad af tillid hos forbrugerne såvel som fra erhvervets side. </span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;" />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">’Vi tror, at de lidt lavere afgifter vil medvirke til, at vi får mere sikkerhedsudstyr ind i de danske biler. Vi tror, at købernes bilbudget fastholdes, og bliver det ikke til en større bil, vil det givetvis betyde mere udstyr eller mere miljørigtige biler bliver valgt’ udtaler Gunni Mikkelsen. </span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;" />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Bilimportørerne vil givetvis også fremover tilbyde mere udstyr i bilerne, specielt der hvor den nye afgift har en effekt, således vil kunderne få mere bil for de samme penge.</span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;" />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">’Både for varebilernes og lastbilernes vedkommende har vi forventninger om en efterspørgsel i samme størrelsesorden som for 2015, måske med ”pil op”’ fortsætter Gunni Mikkelsen. </span></blockquote>
<br />
Ligemeget hvad, så er indførslen af registreringsafgift på elbiler ikke godt for salget fremadrettet, og det er de største elbiler der bliver ramt hårdest. Samtidigt med at faldet i den maksimale registreringsafgift, betyder det at de store personbiler får de største besparelser. Jeg tror desværre ikke at disse to tiltag vil give mere miljørigtige biler på vejene. Men jo der kan måske være noget sandhed i at det giver plads til mere sikre biler på vejene.<br />
<br />
Jeg glæder mig dog til at følge elbilerne i 2016, for som det står nederst i <a href="http://www.skm.dk/media/1265173/091015_aftaletekst_elbiler.pdf" target="_blank">aftalen</a>:<br />
<br />
"Hvis forudsætningerne bag aftalen ændrer sig markant i løbet af indfasningsperioden, vil
partierne drøfte indfasningen."<br />
<br />
Tabel 2 i aftalen viser f.eks. følgende forudsætninger:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-i6rPa2qSIlc/VpLGiIJ_DZI/AAAAAAAAEGc/YOg8KCsdsU8/s1600/Tabel%2B2.%2BForuds%25C3%25A6tninger%2Bom%2Bnyregistrerede%2Belbiler.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="http://2.bp.blogspot.com/-i6rPa2qSIlc/VpLGiIJ_DZI/AAAAAAAAEGc/YOg8KCsdsU8/s640/Tabel%2B2.%2BForuds%25C3%25A6tninger%2Bom%2Bnyregistrerede%2Belbiler.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Så hvis elbilerne stadig kan komme ind på markedet med over 150 indregistreringer om måneden, så forsætter aftalen, men markant under vil man kunne tvinge partierne til at genoverveje aftalen.<br />
<br />
Men hvad er også det for en målsætning? Der er indregistreret over 200.000 personbiler i år, hvis det holder så kan personbilerne ramme 1.000.000 styk på 5 år, og med aftalen forventer man indregistrering af 24.100 elbiler på 5 år, det vil sige en forventning til 2,4% andel for elbilerne. Det er nok ikke det der får CO2 udledningen i transportsektoren ned.<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-20245957005393673672015-11-09T22:47:00.001+01:002015-11-09T22:47:45.796+01:00Indregistreringer af elbiler - Oktober 2015Oktober ramte, med sine 213 indregistreringer og en andel på 1,262%, hvilket også var utroligt tæt på gennemsnittet på 1,253% for 2015. Med disse indregistreringstal i oktober, betyder det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, stadig holder sig pænt over 1 % markedsandel.<br />
<br />
<a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> skriver:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b></span><span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "arial" , "tahoma" , sans-serif; font-size: 10px;"> salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i oktober sluttede på 212 biler, hvilket er nogenlunde det gennemsnitlige månedssalg i år. Målt på første ti måneder af året ser vi på et meget fint salg af elbiler på 2149 i år mod 1561 samlet for hele sidste år. Således ser vi allerede et salg, der er dobbelt så stort som tilsvarende periode sidste år, og et salg der er på vej mod en rekord. Regeringens lovforslag vil givetvis accelerere salget de kommende måneder, hvorefter vi kan forvente at se et fald igen, i hvert fald i de større biler.</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Oktober 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Ser vi nærmere på oktober måneds indregistreringer ses der også her en pæn stigning på 61% i forhold til oktober 14'. Imens andelen af elbiler steg med næsten det samme, nemlig 57% på grund af den lille stigning på 3% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-IVij6ONUCPg/Vj-9GWw9bHI/AAAAAAAAEEM/z0ArA3xBlSI/s1600/Okt%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="394" src="http://1.bp.blogspot.com/-IVij6ONUCPg/Vj-9GWw9bHI/AAAAAAAAEEM/z0ArA3xBlSI/s640/Okt%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Oktober måned rykkede ikke for podiepladserne i forhold til sidste måned. For 5. måned i træk med over 100 indregistreringer. blev det igen, igen, igen, <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der stod sikkert på førstepladsen, med 113 indregistreringer. På andenpladsen blev det også denne måned <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> med 67 indregistreringer. Med kun 11 styk kunne tredjepladsen igen gå til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/volkswagen-e-golf-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-Golf</a>. Som noget nyt er der ud af de 9 jeg har defineret som andre personbiler, i oktober måned, 2 første Kia Soul-EV i Danmark, jeg glæder mig personligt til at kigge nærmere på denne model.<br />
<br />
I diagrammet herunder kan man se hvordan, Tesla Model S med sine 53% andel og Renault ZOE med sine 32% andel, igen styrede indregistreringerne af elbiler, samt hvordan de sidste 15% var fordelt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q2SoiDhdPNw/Vj-9NJJloiI/AAAAAAAAEEU/ueodYy8jNjE/s1600/Okt%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="608" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q2SoiDhdPNw/Vj-9NJJloiI/AAAAAAAAEEU/ueodYy8jNjE/s640/Okt%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - Oktober 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi på hvordan det er gået i de første 10 måneder af 2015, ligger andelen af elbiler på 1,253%. Indregistreringerne for 2015 ligger lige nu også 102% over samme periode for 2014. Men grundet den lille stigning på 8% af de samlede indregistreringer af personbiler, er elbilernes andel kun steget med 86% i forhold til samme periode 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Itl0Oubn_H4/Vj-8sk4nYFI/AAAAAAAAED8/wDTXyi9-qj8/s1600/Jan-Okt%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="http://4.bp.blogspot.com/-Itl0Oubn_H4/Vj-8sk4nYFI/AAAAAAAAED8/wDTXyi9-qj8/s640/Jan-Okt%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som det ses er det stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen for 2015 med 44% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 506 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>. Endda nu med hele 692 styk i forspring ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> der nu er kommet op på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers har været fordelt for elbilerne, januar til oktober 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-wMi6P0Z4vAM/Vj-81g03uXI/AAAAAAAAEEE/0fgN7mFfOdg/s1600/Jan-Okt%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="608" src="http://3.bp.blogspot.com/-wMi6P0Z4vAM/Vj-81g03uXI/AAAAAAAAEEE/0fgN7mFfOdg/s640/Jan-Okt%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - Oktober 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Herunder vises de meget svingende indregistreringerne for elbiler som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> også beskriver det. Selv med de store udsving viser de stadig en stigende tendens, hvilket også viser at 2015 har været et godt år for elbilen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-6WBbo-uX2Fk/Vj-8TznmJaI/AAAAAAAAEDs/cFos7H11ABI/s1600/Jan%2B10%2B-%2BOkt%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="http://3.bp.blogspot.com/-6WBbo-uX2Fk/Vj-8TznmJaI/AAAAAAAAEDs/cFos7H11ABI/s640/Jan%2B10%2B-%2BOkt%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Omregnes disse tal, så de istedet vises som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har oktober måned ramt en andel af elbiler på 1,321%, over de seneste 12 måneder. Hvilket er den højeste andel af elbil indregistreringer til dato.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VF5JTUvKAEI/Vj-8bUfhx0I/AAAAAAAAED0/AdgnBY6IIg4/s1600/Jan%2B10%2B-%2BOkt%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="http://2.bp.blogspot.com/-VF5JTUvKAEI/Vj-8bUfhx0I/AAAAAAAAED0/AdgnBY6IIg4/s640/Jan%2B10%2B-%2BOkt%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Men de pæne indregistreringer af elbiler i oktober, må vi stadig håbe kan blive slået i de sidste 2 måneder af 2015, inden registreringsafgiften for elbiler træder i kraft, da vi nok med stor sandsynlighed kommer til at se et fald i indregistreringerne i 2016.</div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-34138544081527863482015-10-17T14:56:00.000+02:002015-10-17T15:01:16.026+02:00Indregistreringer af elbiler - September 2015September blev også en rigtig fin måned for elbilerne nærmere den tredje bedste måned i år. I september tog elbilerne med sine 234 indregistreringer en andel på 1,313%. Men nu med regeringens udspil med begyndende registreringsafgift på elbiler fra 1. januar 2016, tror jeg godt vi kan forvente nogle fornuftige indregistreringer på elbiler de næste tre måneder ligeledes. Hvor det fra januar bliver svært at forudsige.<br />
<br />
Med disse pæne indregistreringstal i september, betyder det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, holder sig pænt over 1 % markedsandel.<br />
<br />
<a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> skriver:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b></span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i september sluttede på 234 biler, og er et markant fald fra august måneds 531, der dog var domineret af en enkelt handel på 400 biler. </span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Målt på årets første ni måneder ser vi et meget fint salg af elbiler på 1948 i år mod 911 sidste år for den samme periode. Således er salget af elbiler allerede 24% over sidste års samlede salg og dermed det bedste salg gennem tiderne, om end elbiler fortsat udgør en meget lille andel af det samlede salg.</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>September 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Hvis vi skal se lidt nærmere på indregistreringerne for september måned. Hvilket blev til en flot stigning på 100% i forhold til september 14'. Imens andelen af elbiler kun steg med 62% på grund af en lille stigning på 24% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hyMvA65NaGE/ViIxPQFeatI/AAAAAAAAEC0/BuLv_hXCNGU/s1600/Sep%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="391" src="http://4.bp.blogspot.com/-hyMvA65NaGE/ViIxPQFeatI/AAAAAAAAEC0/BuLv_hXCNGU/s640/Sep%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Fra en flot førsteplads i august måtte <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a> igen i september se sig slået tilbage på en delt 4. plads med kun 4 indregistreringer. Vi måtte derimod igen se <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> på tronen med 121 indregistreringer. På andenpladsen blev det <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> med 89 indregistreringer, klart den flotteste måned i år for denne model. Med kun 7 styk kunne tredjepladsen igen gå til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/volkswagen-e-golf-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-Golf</a> hvilket også denne måned slet ikke kunne følge trop med de to andre vindere.<br />
<br />
I diagrammet herunder kan man se månedens to duelanter, Tesla Model S med sine 52% andel og Renault ZOE med sine 38% andel, samt hvordan de andre elbil modeller måtte deles om de sidste 10%.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FB-Rqgh8dNw/ViIyEkjwTtI/AAAAAAAAEC8/xzRIS2ok0hU/s1600/Sep%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-FB-Rqgh8dNw/ViIyEkjwTtI/AAAAAAAAEC8/xzRIS2ok0hU/s1600/Sep%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - September 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på hvordan det er gået for 2015 til dato, ligger andelen af elbiler også over 1%, nærmere bestemt 1,252%. Indregistreringerne for 2015 ligger lige nu også 108% over samme periode for 2014. Men grundet en lille stigning på 9% af de samlede indregistreringer af personbiler, er elbilernes andel kun steget med 90% i forhold til samme periode 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AaqBPGxlTn4/ViIycX0X46I/AAAAAAAAEDE/TAyMjBPDx-o/s1600/Jan-Sep%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="http://2.bp.blogspot.com/-AaqBPGxlTn4/ViIycX0X46I/AAAAAAAAEDE/TAyMjBPDx-o/s640/Jan-Sep%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som ses er det stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen for 2015 med 43% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 397 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>. Endda nu med hele 643 styk i forspring ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> der ligger på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers har været fordelt for elbilerne, januar til september 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-wCf_79tcx98/ViIyi72sOcI/AAAAAAAAEDM/s8PHJ0MC1DU/s1600/Jan-Sep%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-wCf_79tcx98/ViIyi72sOcI/AAAAAAAAEDM/s8PHJ0MC1DU/s1600/Jan-Sep%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - September 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Herunder vises de meget svingende indregistreringerne for elbiler som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> også beskriver det. Selv med de store udsving viser de stadig en stigende tendens, hvilket også viser at 2015 har været et godt år for elbilen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-6gL11TmKbrQ/ViIytmbO0OI/AAAAAAAAEDU/wsYkNjjVb84/s1600/Jan%2B10%2B-%2BSep%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="http://3.bp.blogspot.com/-6gL11TmKbrQ/ViIytmbO0OI/AAAAAAAAEDU/wsYkNjjVb84/s640/Jan%2B10%2B-%2BSep%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har september måned ramt en andel af elbiler på 1,285%, over de seneste 12 måneder. Hvilket er den højeste andel af elbiler til dato.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-x-7guagq7r4/ViIy4KTMPNI/AAAAAAAAEDc/ssBlyX_1eJ0/s1600/Jan%2B10%2B-%2BSep%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="http://4.bp.blogspot.com/-x-7guagq7r4/ViIy4KTMPNI/AAAAAAAAEDc/ssBlyX_1eJ0/s640/Jan%2B10%2B-%2BSep%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Men de pæne indregistreringer af elbiler i september, må vi nok snart se langt efter. Jeg tror den nye registreringsafgift på elbiler, kommer til at give elbilerne en mavepuster. Jeg håber på en fremtidig større omlægning af afgifterne på personbiler, så elbilerne stilles mere lige i forhold til deres udledning end det ser ud til at den nye afgiftspålægning gør. </div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-64153722052346293772015-10-12T19:56:00.002+02:002015-10-12T19:56:57.473+02:00Tusind tak for jeres store interesse for bloggenJeg har henover de seneste 3 år bloggen har eksisteret, nået 50.000 danske sidevisninger, og jeg glæder mig over den store interesse i har vist bloggen. Denne blog er jo startet op med baggrund i vores valg i at købe Nissan LEAF, hvilket jeg jo gerne ville dele ud af og derved give muligheden for at langt flere kunne få et indblik i hvordan det er at leve med elbil i Danmark.<br />
<br />
Jeg er sidenhen gået over i at berette mere og mere om hvordan indregistreringerne af elbiler i Danmark forholder sig i forhold til resten af markedet. Men jeg kommer stadig med et enkelt indlæg i ny og næ med hvordan det går med os og bilen.<br />
<br />
Jeg har udover de 50.000 hits fra Danmark, også haft flere hits fra andre lande såsom USA, Rusland, Tyskland, med flere, hvilket samlet set har givet sidevisninger på over 65.000.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-smPMJmPilAw/Vhvsx4_CPdI/AAAAAAAAECY/grBpTqGhWq8/s1600/Sidevisninger.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-smPMJmPilAw/Vhvsx4_CPdI/AAAAAAAAECY/grBpTqGhWq8/s640/Sidevisninger.jpg" width="472" /></a></div>
<br />
Disse hits har i nogle tilfælde været fra spam-bots, og derfor har jeg valgt at kommentarfelterne i bunden af min bloggen primært for folk med en google-konto.<br />
<br />
I må selvfølgelig gerne kommentere på mine indlæg, om det så er konstruktiv kritik eller positive roser, for jeg ønsker jo som sagt at oplysningerne på bloggen er så sande som mulige.<br />
<br />
Endnu engang tusind tak, jeg er beæret over den store opbakning.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="56" src="http://3.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s200/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck<div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-224308714761623002015-09-13T21:27:00.001+02:002015-09-13T21:27:21.849+02:00Indregistreringer af elbiler - August 2015<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s1600/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s200/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" width="200" /></a>August blev som forventet en rigtig fin måned for elbilerne, eftersom Arriva i samarbejde med DriveNow fik kørt 400 BMW i3 på plads i København. I august tog elbilerne med sine 531 indregistreringer en andel på 3,287%. Dette er første gang elbilerne er nået en markedsandel på over 3%. Men med så stor usikkerhed fra regeringens side, omkring den fremtidige registreringsafgift på elbiler, tror jeg at denne måned kommer til at beholde sin 1. plads på rangstigen i et godt stykke tid ud i fremtiden.<br />
<br />
Med disse flotte indregistreringstal i august, betyder det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, har holdt sig pænt over 1 %, samt med en pæn stigning i forhold til sidste måned. Dette er nu blevet til en markedsandel på 1,248%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked.<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder, således blev salget i august rekord stort, 531 biler og drevet af den meget omtalte enkelt handel på 400 biler til det nye Arriva/DriveNow delebilskoncept. Der er solgt mange elbiler i år, allerede nu flere end hele sidste år og på vej mod en ny ”rekord”. Det er dog fortsat karakteristisk at premium bilerne udgør så stor en andel blandt elbilerne.</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>August 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Hvis vi skal se lidt nærmere på indregistreringerne for august måned. Hvilket blev til en flot stigning på 332% i forhold til august 14'. Imens andelen af elbiler steg med næsten det samme nemlig 290% på grund af en lille stigning på 11% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cHQlhDCtqTI/VfSHVNSO7AI/AAAAAAAAEBg/JRLayMXjjik/s1600/Aug%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="407" src="http://1.bp.blogspot.com/-cHQlhDCtqTI/VfSHVNSO7AI/AAAAAAAAEBg/JRLayMXjjik/s640/Aug%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a> blev den helt klare vinder i denne måned med 402 indregistreringer. Her kunne <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ikke helt være med, selvom det blev til flotte 111 indregistreringer, hvilket var den tredje bedste måned for Model S i år. Med kun 5 styk kunne tredjepladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/volkswagen-e-golf-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-Golf</a> slet ikke følge med de to andre vindere.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man igen se hvor dominerende BMW i3 (76%) og Tesla Model S (21%) blev i august måned, og hvordan de andre elbil modeller måtte deles om de sidste 3%.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BNnD6fbqNns/VfSHceYfsgI/AAAAAAAAEBo/2-lmG_Uujho/s1600/Aug%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="610" src="http://3.bp.blogspot.com/-BNnD6fbqNns/VfSHceYfsgI/AAAAAAAAEBo/2-lmG_Uujho/s640/Aug%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - August 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Skal vi nu se på hvordan det er gået for 2015 til dato, ligger andelen af elbiler også over 1% nærmere bestemt 1,244%. Indregistreringerne for 2015 ligger lige nu også 109% over samme periode for 2014. Faktisk har indregistreringerne af elbilerne for 2015 været så høje indtil nu, at vi allerede er over de samlede salgstal for hele 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ntyWyaKgvP0/VfSHrCk7ToI/AAAAAAAAEBw/BrbDJz8CHX4/s1600/Jan-Aug%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="http://2.bp.blogspot.com/-ntyWyaKgvP0/VfSHrCk7ToI/AAAAAAAAEBw/BrbDJz8CHX4/s640/Jan-Aug%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som man også kan se er det også her stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen med 42% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 280 styk over andenpladsen som nu istedet er <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>. Endda nu med hele 523 styk i forspring ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> der ligger på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers har været fordelt for elbilerne, januar til august 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aum_WT1-F2g/VfSH_f63cNI/AAAAAAAAEB4/XkTOU0qeWNU/s1600/Jan-Aug%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="610" src="http://2.bp.blogspot.com/-aum_WT1-F2g/VfSH_f63cNI/AAAAAAAAEB4/XkTOU0qeWNU/s640/Jan-Aug%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - August 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler. De viser dog stadig en stigende tendens, hvilket også samtidig kan udlæses at 2015 har været et bedre år end 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-SeCk8xArkRw/VfSIUL-fAWI/AAAAAAAAECA/hu1kOB6_4R4/s1600/Jan%2B10%2B-%2BAug%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="http://1.bp.blogspot.com/-SeCk8xArkRw/VfSIUL-fAWI/AAAAAAAAECA/hu1kOB6_4R4/s640/Jan%2B10%2B-%2BAug%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har august måned næsten ramt en andel på 1,25%, over de seneste 12 måneder.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-6RsRXnETTd4/VfSIdF1QvZI/AAAAAAAAECI/nnWPYUEjaJM/s1600/Jan%2B10%2B-%2BAug%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="http://3.bp.blogspot.com/-6RsRXnETTd4/VfSIdF1QvZI/AAAAAAAAECI/nnWPYUEjaJM/s640/Jan%2B10%2B-%2BAug%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Men de flotte indregistreringer af elbiler i august, må man nok hellere takke Arriva for. Med 402 styk (407 med hybridversionen) blev BMW i3 den 8. mest indregistrerede personbil i august. over biler som f.eks. Hyundai I20 (388 styk), Opel Corsa (356 styk) og Volkswagen Golf (323 styk). </div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-84035898651223388082015-09-07T21:22:00.000+02:002015-09-07T21:22:40.484+02:003. ServiceeftersynSå blev det tid til bilens tredje eftersyn :-) Det blev mandag d. 31. august den blev sendt afsted for at kunne blive kigget lidt nærmere i sømmene.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Ligesom ved både <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/09/1-serviceeftersyn.html" target="_blank">1. Serviceeftersyn</a> og <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/2-serviceeftersyn.html" target="_blank">2. Serviceeftersyn</a>, så var der heller ikke denne gang nogle væsker der skulle skiftes og tjekkes.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Også denne gang fik jeg udleveret serviceskemaet mekanikeren bruger som tjekliste til at huske alle punkter, denne gang havde jeg ikke selv tjekket dæktryk eller påfyldt væsker, så det endte med flueben i alle felter. På bagsiden endte jeg dog op med kommentaren at der skal skiftes bremser ved næste service og at de har bestilt en bagrude vinduesvisker til mig. Jeg skal nok lige vende tilbage når jeg ved hvad den koster mig.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Side 1</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/--fhdFLaYQNE/VedW7hdvmbI/AAAAAAAAEAg/DK7KhFAC_I8/s1600/Serviceskema%2B1%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/--fhdFLaYQNE/VedW7hdvmbI/AAAAAAAAEAg/DK7KhFAC_I8/s640/Serviceskema%2B1%2B%25282%2529.jpg" width="466" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Side 2</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-0AqCpnwO5V0/Ve3O8bpqzRI/AAAAAAAAEBE/0_OBQ-GBaLQ/s1600/Serviceskema%2B2%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-0AqCpnwO5V0/Ve3O8bpqzRI/AAAAAAAAEBE/0_OBQ-GBaLQ/s640/Serviceskema%2B2%2B%25282%2529.jpg" width="466" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Efterfølgende blev der lavet en batteritestrapport og en computer diagnosticering, hvilket begge kom ud glimrende.</div>
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1mFpkm3cA4c/VeX9E-9S90I/AAAAAAAAEAI/1w65FZk9Vn4/s1600/Informationsark%2Btil%2Bbatteri%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-1mFpkm3cA4c/VeX9E-9S90I/AAAAAAAAEAI/1w65FZk9Vn4/s640/Informationsark%2Btil%2Bbatteri%2B%25282%2529.jpg" width="466" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-lgY02Csmqw0/VeX9fVaVzII/AAAAAAAAEAQ/fNHrdrOB_eI/s1600/Computer%2BDiagnosis%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-lgY02Csmqw0/VeX9fVaVzII/AAAAAAAAEAQ/fNHrdrOB_eI/s640/Computer%2BDiagnosis%2B%25282%2529.jpg" width="466" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div>
Nedslidt bagrudevinduesvisker og mulig udskiftning af bremserne næste gang. Det er vel meget fair på sit tredje år. Jo som regningen indikerer så fik jeg også lavet en ekstra ting, vores radio i bilen var begyndt at køre i den motor den bruger til at vippe ud med, hver eneste gang vi tændte bilen. Eller rettere den vippede en halv cm ud når vi startede bilen, og kørte tilbage på plads når vi slukkede. Det fik vi også lige lavet heldigvis en garantisag.</div>
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6b2YcsqXblI/Ve3TkkFVsEI/AAAAAAAAEBQ/NWs7MEYlb1I/s1600/V%25C3%25A6rkstedsfaktura%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="576" src="http://2.bp.blogspot.com/-6b2YcsqXblI/Ve3TkkFVsEI/AAAAAAAAEBQ/NWs7MEYlb1I/s640/V%25C3%25A6rkstedsfaktura%2B%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
3. service, inkl. påfyldning af sprinklervæske, tjek af dæktryk, bilvask, og lidt opladning, for 891,39 kr. inklusiv moms, det er jeg da kun tilfreds med.</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen+-+2.jpg"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s200/Elbilen+-+2.jpg" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck<div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-58944444115975330772015-08-19T11:11:00.000+02:002015-08-19T11:11:59.810+02:00Indregistreringer af elbiler - Juni/Juli 2015<a href="http://4.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="135" src="http://4.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s200/facebook%2B2.jpg" width="200" /></a>Så er de fleste kommet over sommerferien og indregistreringerne for juni og juli er for længst kommet på plads. Derfor har jeg besluttet at lave et indlæg med begge disse måneder samtidigt.<br />
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: xx-large;"><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: xx-large;">Juni 2015</b></div>
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i juni udgjorde 228 enheder, hvilket er en stigning i forhold til sidste måned, og målt på første halvår, en betydeligt stigning i forhold til samme periode sidste år. Ud fra den vinkel tegner 2015 godt, men med en endnu ikke finansieret forlængelse af afgiftsfritagelsen (for 2016) er prognosen for det videre salg behæftet med stor usikkerhed. Tendensen hvad angår bilklasser er til gengæld helt tydelig – markedet domineres af premium/luksusbiler, der i juni udgjorde 70% af salget.</span></blockquote>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Juni måned 2015 blev til en stor stigning på 85% i forhold til juni 14'. Imens andelen af elbiler "kun" steg med 53% på grund af den pæne stigning på 22% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3SA2aOPjNy8/VdQ1ElfP71I/AAAAAAAAD-Q/xHdNq6kULQw/s1600/Juni%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="500" src="http://3.bp.blogspot.com/-3SA2aOPjNy8/VdQ1ElfP71I/AAAAAAAAD-Q/xHdNq6kULQw/s640/Juni%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, kom igen, som alle de andre måneder i 2015, ind på en flot førsteplads. Denne gang med 160 indregistreringer, hvilket betød at 70% af alle indregistreringerne af elbiler, var model S i juni. Andenpladsen gik som i sidste måned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>, med 29 styk. Hvor tredjepladsen gik til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> med kun 12 styk, skarpt forfulgt af <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/11/vw-e-up-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-up!</a> med 11 styk.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev igen i juni måned, og hvordan de andre elbil modeller procentvis måtte deles om resten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1ynidqJxFlY/VdQ1LmranBI/AAAAAAAAD-Y/sRFhbQrJjCo/s1600/Juni%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1ynidqJxFlY/VdQ1LmranBI/AAAAAAAAD-Y/sRFhbQrJjCo/s1600/Juni%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - Juni 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på 2015 fra januar til og med juni, ligger andelen af elbiler lige under 1%, og 59% over samme periode sidste år. De flotte tal skyldes stadig andelen på over 2,2% fra <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2015/04/indregistreringer-af-elbiler-marts-2015.html" target="_blank">marts 15'</a>, samtidig med andelen på over 1% i denne måned.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-MqYVHFPWfyw/VdQ_oLKX9dI/AAAAAAAAD_4/-nVPKV_AddM/s1600/Jan-Juni%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="515" src="http://4.bp.blogspot.com/-MqYVHFPWfyw/VdQ_oLKX9dI/AAAAAAAAD_4/-nVPKV_AddM/s640/Jan-Juni%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som man kan se er det <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen med 48% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu 312 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a>. Endda med hele 399 styk i forspring ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> der stadig ligger på tredjepladsen, skarpt forfulgt af <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne af elbiler i % var fordelt, januar til juni 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-JfH37xUPP-E/VdQ1VgdoJXI/AAAAAAAAD-o/UUkqrHK0afc/s1600/Jan-Juni%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-JfH37xUPP-E/VdQ1VgdoJXI/AAAAAAAAD-o/UUkqrHK0afc/s1600/Jan-Juni%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - Juni 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler siden 2010. De viser dog stadig en stigende tendens, og 2015 kan derved også tegne sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-uMXgSMUbbes/VdQ1kObuIeI/AAAAAAAAD-w/88AvkVyqG64/s1600/Jan%2B10%2B-%2BJuni%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="http://3.bp.blogspot.com/-uMXgSMUbbes/VdQ1kObuIeI/AAAAAAAAD-w/88AvkVyqG64/s640/Jan%2B10%2B-%2BJuni%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Lægges tallene sammen som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder juni-15 i skemaet perioden fra juli-14 til juni-15. Dette giver en blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har juni måned gjort at vi har ramt en andel på 1% over de seneste 12 måneder, selv med 4 af de 5 måneder i 2015 på under 1%.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lAdx5srKxrs/VdQ1pSbWQuI/AAAAAAAAD-4/Hs7R5wAoDcc/s1600/Jan%2B10%2B-%2BJuni%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="http://3.bp.blogspot.com/-lAdx5srKxrs/VdQ1pSbWQuI/AAAAAAAAD-4/Hs7R5wAoDcc/s640/Jan%2B10%2B-%2BJuni%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: xx-large;">Juli 2015</b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i juli sluttede på 131 enheder. Målt på første syv måneder at året ser vi på et meget fint salg af elbiler, 1181 i år mod 688 sidste år for den samme periode. Det betyder således et plus på 72%, og således tegner 2015 til at blive et godt år. Salget af elbiler er domineret af biler fra E-segmentet, dvs. større luksusbiler. </span></blockquote>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Sådan her så indregistreringerne for juli måned ud. Hvilket blev til en pæn stigning på 77% i forhold til juli 14'. Imens andelen af elbiler steg med 55% på grund af en lille stigning på 14% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Wx9_IyX2GwE/VdQ1vHSxQBI/AAAAAAAAD_E/Ntg6h8QokOU/s1600/Juli%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="500" src="http://3.bp.blogspot.com/-Wx9_IyX2GwE/VdQ1vHSxQBI/AAAAAAAAD_E/Ntg6h8QokOU/s640/Juli%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, kom igen for 8. måned i træk, ind på en flot førsteplads, med 103 indregistreringer, hvilket var 78% af alle indregistreringerne af elbiler. Andenpladsen gik igen til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>, med 6 styk. Hvor tredjepladsen blev delt mellem <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/11/vw-e-up-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-up!</a> og <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a> med 5 styk hver.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev i juli måned, og hvordan de andre elbiler igen måtte deles om resten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-LRignF5buaE/VdQ10wuhCLI/AAAAAAAAD_M/LAylsdki4Bg/s1600/Juli%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-LRignF5buaE/VdQ10wuhCLI/AAAAAAAAD_M/LAylsdki4Bg/s1600/Juli%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - Juli 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på 2015 fra januar til og med juli, ligger andelen af elbiler stadig udenr 1%, men dog stadig 58% over samme periode sidste år.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ngVHQZ12cfg/VdQ15v82cfI/AAAAAAAAD_U/eFlmFJB6Vpg/s1600/Jan-Juli%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="515" src="http://3.bp.blogspot.com/-ngVHQZ12cfg/VdQ15v82cfI/AAAAAAAAD_U/eFlmFJB6Vpg/s640/Jan-Juli%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som man også kan se er det også her stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen med næsten 52% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 413 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a>. Samt hele 501 styk i forspring til tredjepladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a>.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til juli 2015.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-FtBlBWd8RXA/VdQ2W-5OGII/AAAAAAAAD_Y/GN727ZrRJwQ/s1600/Jan-Juli%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-FtBlBWd8RXA/VdQ2W-5OGII/AAAAAAAAD_Y/GN727ZrRJwQ/s1600/Jan-Juli%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - Juli 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Diagrammet herunder viser stadig en stigende tendens, og 2015 kan tegner sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014, Især når de nu snart <a href="http://www.arriva.dk/index.php/2015/114-arriva-lancerer-omfattende-bybilskoncept-i-kobenhavn" target="_blank">400 nye BMW i3 skal til at indtage københavn.</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-O8vfvSy40Qk/VdQ2cNBey9I/AAAAAAAAD_g/vPBv4sCz2sc/s1600/Jan%2B10%2B-%2BJuli%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="http://3.bp.blogspot.com/-O8vfvSy40Qk/VdQ2cNBey9I/AAAAAAAAD_g/vPBv4sCz2sc/s640/Jan%2B10%2B-%2BJuli%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Lægges tallene sammen som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder maj-15 i skemaet perioden fra august-14 til juli-15. Dette giver en blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se ligger juli måned også over 1%, nærmere bestemt en andel på 1,05% over de seneste 12 måneder.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TLYfb1Mm1Y0/VdQ2g9eztfI/AAAAAAAAD_o/yDPX1ElwJas/s1600/Jan%2B10%2B-%2BJuli%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="http://3.bp.blogspot.com/-TLYfb1Mm1Y0/VdQ2g9eztfI/AAAAAAAAD_o/yDPX1ElwJas/s640/Jan%2B10%2B-%2BJuli%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog stadig håbe på at det ekstra år der er givet i lovning af den gratis registreringsafgift for elbiler stadig bliver gennemført, og vil kunne give regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.</div>
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-3606911295426070522015-06-24T11:08:00.000+02:002015-06-24T11:08:05.937+02:00Indregistreringer af elbiler - Maj 2015<a href="http://4.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="135" src="http://4.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s200/facebook%2B2.jpg" width="200" /></a>Så fik jeg maj måned med, det var heller ikke en måned der satte rekorder. I maj tog elbilerne med sine 115 indregistreringer en andel på 0,675%. Med disse igen lave indregistreringstal, er gennemsnittet af indregistreringerne af personbiler på el for 2015 nede under 1%. Dette med et fald fra 1,06% i april 0,98% i maj.<br />
<br />
Samtidig er målet mod en markedsandel på en procent målt over en 12 måneders periode dog kommet tættere på. Dette skyldes at maj 15' andelen på 0,675% var større end maj 14' andelen på 0,457%. Dette giver nu en markedsandel på 0,997%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked, målt over de seneste 12 måneder.<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i maj udgjorde 115 enheder, hvilket er et fald i forhold til sidste måned, men alligevel er der i årets første 5 måneder solgt flere elbiler end i de første 8 måneder af 2014. Ud fra den vinkel tegner 2015 godt, men med en endnu ikke finansieret forlængelse af afgiftsfritagelsen (for 2016) er prognosen for det videre salg behæftet med stor usikkerhed. </span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Maj 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Sådan her så indregistreringerne for maj måned ud. Hvilket blev til en pæn stigning på 49% i forhold til maj 14'. Imens andelen af elbiler steg med næsten det samme nemlig 48% på grund af en lille stigning i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-y6H1Mr9rQig/VYpkrqx34CI/AAAAAAAAD6s/INlQJ3Obah4/s1600/Maj%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="500" src="http://3.bp.blogspot.com/-y6H1Mr9rQig/VYpkrqx34CI/AAAAAAAAD6s/INlQJ3Obah4/s640/Maj%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, kom igen ind på en flot førsteplads, med 71 indregistreringer, hvilket var næsten 62% af alle indregistreringerne af elbiler. Andenpladsen gik denne gang til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>, med 15 styk. Hvor tredjepladsen gik til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/volkswagen-e-golf-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-Golf</a> med kun 8 styk.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev i maj måned, og hvordan de andre elbil modeller procentvis måtte deles om resten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1SKG2gt5EXo/VYpmJZ93fnI/AAAAAAAAD7Y/uCcPQF9oQnE/s1600/Maj%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-1SKG2gt5EXo/VYpmJZ93fnI/AAAAAAAAD7Y/uCcPQF9oQnE/s1600/Maj%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - Maj 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på 2015 fra januar til og med maj, ligger andelen af elbiler ikke længere over 1%, men dog stadig 64% over samme periode sidste år. Dette skyldes ene og alene de flotte tal fra <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2015/04/indregistreringer-af-elbiler-marts-2015.html" target="_blank">marts 15'</a>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-l9aHxXISPHM/VYpk6LXJDYI/AAAAAAAAD60/k_QbjdCVW6c/s1600/Jan-Maj%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="515" src="http://1.bp.blogspot.com/-l9aHxXISPHM/VYpk6LXJDYI/AAAAAAAAD60/k_QbjdCVW6c/s640/Jan-Maj%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som man også kan se er det også her stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen med 42% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 152 styk over andenpladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a>. Endda med nu hele 251 styk i forspring ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> der stadig ligger på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til maj 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QJ3WD7swP7M/VYpmYwRgEFI/AAAAAAAAD74/499_FtA-qEc/s1600/Jan-Maj%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-QJ3WD7swP7M/VYpmYwRgEFI/AAAAAAAAD74/499_FtA-qEc/s1600/Jan-Maj%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - Maj 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler det sidste halve års tid. De viser dog stadig en stigende tendens, og 2015 kan derved også tegne sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-rmY9SiWsrFo/VYplJoHFy2I/AAAAAAAAD68/3mQ2W-PXWV4/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMaj%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="http://4.bp.blogspot.com/-rmY9SiWsrFo/VYplJoHFy2I/AAAAAAAAD68/3mQ2W-PXWV4/s640/Jan%2B10%2B-%2BMaj%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder maj-15 i skemaet perioden fra juni-14 til maj-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Dette giver en lidt blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har maj måned næsten ramt en andel på 1%, nærmere bestemt en andel på 0,997% over en 12 måneders periode, selv med 4 af de 5 måneder i 2015på under 1%.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-SYA7c1g4hVs/VYplWMOmvXI/AAAAAAAAD7M/PBqH6zdl0zo/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMaj%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="http://2.bp.blogspot.com/-SYA7c1g4hVs/VYplWMOmvXI/AAAAAAAAD7M/PBqH6zdl0zo/s640/Jan%2B10%2B-%2BMaj%2B15%2B-%2B%252812m%2529%2BDiagram.jpg" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog stadig håbe på at det ekstra år der er givet i lovning af den gratis registreringsafgift for elbiler stadig bliver gennemført, og vil kunne give regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.</div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-86029642322759882892015-05-06T21:44:00.000+02:002015-05-06T21:44:12.924+02:00Indregistreringer af elbiler - April 2015<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s1600/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s1600/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" height="133" width="200" /></a>Så kom april måned også med i statistikken, det blev ikke ligefrem en måned der satte rekord, men<br />
den trak heller ikke sådan rigtigt ned. Men marts lå jo også med rekordhøje tal så den var nu også svær at komme efter. Udfra at indregistreringerne af personbiler generelt også havde et fald i forhold til marts, tog elbilerne med sine 145 indregistreringer alligevel en andel på 0,86%. Heldigvis blev det flot tæt på de 1% som vi stadig stiler efter, men med sådan nogle tal bliver det ikke i nærmeste fremtid elbilerne kommer til at dominere personbilmarkedet.<br />
<br />
Grundet det flotte resultat i marts trak april måned ikke gennemsnittet for 2015 ned under 1%. Men det faldt dog fra et gennemsnit på 1,12% i marts til 1,06% i april. Samtidig er målet på en procent markedsandel målt over 12 måneder også kommet tættere på. Dette skyldes at april 15' andelen på 0,86% var større end april 14' andelen. Dette giver nu en markedsandel på 0,98%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked, målt over de seneste 12 måneder.<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">salget varierer betydeligt med salg til flåder, således endte april på 145 enheder, et fald på 60% i forhold til den absolutte rekord i sidste måned. Alligevel er salget i de første fire måneder af i år mere end 60% over den samme periode sidste år. Salget er fortsat domineret af større biler og luksus biler, medens salget af elbiler i de klasser hvor danskerne generelt købers flest biler lader vente på sig.</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>April 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Sådan her blev indregistreringerne for april måned. Hvilket blev til en lille stigning på 21% i forhold til april 14'. Imens andelen af elbiler kun steg med 18% på grund af en lille stigning i det samlede antal af indregistrerede personbiler.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-D4GN6x99yIc/VUpt2zwxeoI/AAAAAAAAD5c/2geloSxwVCk/s1600/April%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-D4GN6x99yIc/VUpt2zwxeoI/AAAAAAAAD5c/2geloSxwVCk/s1600/April%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" height="480" width="820" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, kom igen ind på en flot førsteplads, med 53 indregistreringer. Andenpladsen gik igen i april til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> med 36 styk, samt 30 styk fra stor varebilsklassen (tilsammen 66 styk). De sidste 30 er dog ikke er med i denne statistik, da jeg primært fokuserer på personbilerne. Tredjepladsen gik denne gang til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>, som fik indregistreret 15 styk, mod kun 4 styk i april året før.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man lidt mere visuelt se hvordan indregistreringerne for elbiler var fordelt i %.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-B1wHuTM_818/VUmzu995hCI/AAAAAAAAD4c/lQShhTiPskc/s1600/April%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-B1wHuTM_818/VUmzu995hCI/AAAAAAAAD4c/lQShhTiPskc/s1600/April%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar - April 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på 2015 fra januar til og med april, ligger andelen af elbiler stadig over 1%, hvilket er 62% over samme periode sidste år, dette er igen grundet de flotte tal fra marts 15'.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3Lwx37wycWg/VUpjoxZsDYI/AAAAAAAAD4w/rWc7kffBBHo/s1600/Jan-Apr%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3Lwx37wycWg/VUpjoxZsDYI/AAAAAAAAD4w/rWc7kffBBHo/s1600/Jan-Apr%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" height="495" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Som man også kan se er det også her stadig <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen med 39% af markedet. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> ligger nu med 85 styk over <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> på andenpladsen. Og endda med hele 182 styk i forspring til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> der stadig ligger på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til april 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-g3PTTTHFi60/VUpj2XOZJMI/AAAAAAAAD44/8gfSPihxyho/s1600/Jan-Apr%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-g3PTTTHFi60/VUpj2XOZJMI/AAAAAAAAD44/8gfSPihxyho/s1600/Jan-Apr%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>Januar 2010 - April 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Som man ser det herunder, så har det været meget svingende med indregistreringerne det sidste halve års tid. Men man kan se at også selvom april lød som en lav andel med sine 0,86%, så ligger den dog stadig over størstedelen af månederne i 2014. Det ser nu alligevel ud til at kunne blive et godt år for elbilen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-nUP9O6e8SBw/VUpor3FteHI/AAAAAAAAD5M/nCGxzAi-C5k/s1600/Jan%2B10%2B-%2BApr%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-nUP9O6e8SBw/VUpor3FteHI/AAAAAAAAD5M/nCGxzAi-C5k/s1600/Jan%2B10%2B-%2BApr%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" height="356" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Sætter man nu tallene op som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder apr-15 i skemaet perioden fra maj-14 til apr-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Dette giver en lidt blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har april måned rykket os endnu tættere på gennemsnittet på 1%, nærmere bestemt en andel på 0,98% over en 12 måneders periode, selvom april måned lå under 1%.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-M0ARzJKLcJ4/VUpogk9yRFI/AAAAAAAAD5E/uk6I-TWXsNs/s1600/Jan%2B10%2B-%2BApr%2B15%2B-%2B(12m)%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-M0ARzJKLcJ4/VUpogk9yRFI/AAAAAAAAD5E/uk6I-TWXsNs/s1600/Jan%2B10%2B-%2BApr%2B15%2B-%2B(12m)%2BDiagram.jpg" height="357" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog håbe på at det ekstra år regeringen nu har tillagt den gratis registreringsafgift for elbiler, giver regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.</div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-65902396503815711782015-05-05T08:16:00.000+02:002015-05-05T08:17:33.001+02:00Skal vi vælge en benzinbil?I som ellers har fulgt mig her på bloggen i et godt stykke tid ved jo godt at vi kører elbil i vores familie, og at jeg tidligere har skrevet <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/07/den-sjette-maned-med-elbil.html" target="_blank">et indlæg om hvor forfærdeligt det er</a>. Så efter at jeg havde hørt så meget godt omkring benzinbiler - samt med meget stor inspiration fra <a href="http://teslaclubsweden.se/provkorning-av-bensinbil/">Tibor Blomhäll og hans prøvekørsel</a> - bestemte jeg mig for her i weekenden at prøvekøre en benzinbil sammen med min kone. En benzinbil er efter sigende en bil der kombinerer lang rækkevidde og ultra hurtig opladning med en billig pris. En sand vinder på papiret - men hvordan er benzinbiler så i virkeligheden? Man kan desværre ikke købe bilen på nettet som med så mange andre produkter. Så vi var istedet nødsaget til at køre ud og kigge på benzinbilen på et værksted der importerer bilerne. Det kan godt være det lyder lidt sjovt at købe en bil på denne måde, for vi vil jo gerne have at vores værksted er uafhængigt og samtidig ønsker vi også at besøge det så sjælendt som muligt. Men man er åbenbart tvunget til at købe gennem disse mellemhandlere.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TE_0Z3FjH2g/VUIBUK5dVHI/AAAAAAAAD2c/MsLx03G_rUs/s1600/forhandler%2Brettet.jpg"><img border="0" height="324" src="http://3.bp.blogspot.com/-TE_0Z3FjH2g/VUIBUK5dVHI/AAAAAAAAD2c/MsLx03G_rUs/s640/forhandler%2Brettet.jpg" width="640" /></a> </div>
<span style="font-size: xx-small;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Ods-bilcenter.dk (hvilket ikke var forhandleren som vi var forbi)</span></div>
<span style="font-size: xx-small;">
</span><br />
Der findes rigtigt mange forhandlere at vælge imellem, men vi tog bare hen til den nærmeste. Hvor sælgeren i forretningen var meget målrettet og prøvede nærmest tvingende at overbevise os om at købe en af hans benzinbiler, hans viste os primært hvordan bilernes udseende var, samt hvor langt de kunne køre på literen - ja det er rigtigt, det beregnes i liter, for benzin er en væske sådan ligesom bioethanol eller lignende. Den bil der passede i størrelsen til vores familie kunne køre helt op til 17,2 km/l hvilket jo allerede lød yderst positivt, da vores egen jo ikke kører meget mere end 7 km/kWh, så det må jo være en opgradering?<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Vi skulle derfor helt klart have os en prøvetur, vi kunne jo også kun rigtigt vurderer bilen udfra de følelser man får når man sidder i bilen, og eventuelt samtidig kører en lille tur. Vi satte os ind i bilen og den lignede jo næsten vores egen bil, i bunden var der dog tre pedaler at betjene istedet for to, men det skulle jeg vel nok hurtigt få lært. For at starte bilen skulle jeg her holde den nye pedal nede før jeg startede, hvor det i vores egen er bremsen der skal holdes nede. Dernæst trykker man bare på startknappen og så er man igang, præcist ligesom vi plejer. Bilens motor gav dog en hosten fra sig da jeg satte igang, eller det lød ihvertfald derhen af. Vi kunne stadig klart høre motorens rumlen, samt en svag raslen fra det nu vibrerende karosseri, selv da vi var klar til at køre. Det var som om noget var gået i stykker, men bilen var jo helt ny, sælgeren forsikrede os dog om at alt var som det skulle være. Vi regnede ellers med at vi ville ud og nyde vores første prøvetur med ro i sindet, men vi tændte istedet for radioen for at overdøve støjen en smule.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-CU8D-Mu6fO4/VUH4AEC2ANI/AAAAAAAAD2M/daTHf51JhRU/s1600/bilradio.jpg"><img border="0" height="442" src="http://2.bp.blogspot.com/-CU8D-Mu6fO4/VUH4AEC2ANI/AAAAAAAAD2M/daTHf51JhRU/s640/bilradio.jpg" width="640" /></a> </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Bilmagasinet.dk </span></div>
<br />
Men vi har jo også hørt om at det kan være farligt i trafikken hvis fodgængere og cyklister ikke kan høre når vi kommer kørende, så det er nok bare en ekstra lyd producenten har tilført for sikkerhedens skyld, altså ligesom i nogle elbiler, så der ikke sker ulykker. Men hvorfor så ikke bare lade lyden være udenfor kabinen? Men sælgeren fortalte at det var motorens egen lyd, men at bilen rent faktisk har en elektrisk motor, og et tilhørende mikroskopisk lille batteri - så kan det være den slår over på det når vi så kører? - men det er kun til at starte benzinmotoren op med, det er ikke muligt at bruge den til fremdrift. Det betyder altså at bilen ikke engang kan starte uden strøm, hvorfor så ikke bare køre på strøm på hele turen? Vi har jo kendt til elbiler siden starten af 1900 tallet. Nå men benzinmotorer er vel også en ny teknologi, så når de bliver udviklet lidt mere, bliver de vel nok uafhængige af elmotorer og batterier?</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Benzinmotoren bruger også en tilhørende tank med benzin, hvilket er den væske, der driver bilen fremad, ved at motoren sætter ild til de små dråber. Det er åbenbart de små eksplosioner man kan høre og føle når bilen er igang. En benzinmotor er faktisk også opbygget af over hundredevis af bevægelige dele, som tilmed kun har en tolerance på små hundrededele af en millimeter for at kunne fungere. Det er nok derfor det er et værksted der sælger bilerne. De håber nok på at der er noget i bilen der bryder sammen, som de så senere kan få lov til at reparere?<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ywhHw7lajXE/VUIaGN9lkEI/AAAAAAAAD2s/Z6IEaQapjnA/s1600/motor.jpg"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-ywhHw7lajXE/VUIaGN9lkEI/AAAAAAAAD2s/Z6IEaQapjnA/s640/motor.jpg" width="640" /></a> </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Supercarhall.com </span></div>
<br />
Jeg satte nu bilen i gear og kørte med et lille ryk, ud af parkeringspladsen. Det lille bump var ikke voldsomt, men det kom af at jeg er nødsaget til at slippe den der ekstra pedal på det helt rigtige tidspunkt for at den hopper mindst muligt. I elbilen plejer det at være en noget anderledes mere flydende kørsel. Nå men vi kom da afsted, men acceleration var og blev heller ikke overvældende, jeg kunne ikke engang få den op over 40 km/t, og med den hastighed rumlede og hylede motoren så meget at det var umuligt at tale sammen inde i bilen. Jeg kan nu godt forstå at benzinbilerne kan tilbyde denne store rækkevidde, nu når de er begrænset til omkring 40 km/t.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-BGVQPNapHEs/VUIp5RXy7uI/AAAAAAAAD28/ZqP2GeXHDJw/s1600/speedometer%2Brettet.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-BGVQPNapHEs/VUIp5RXy7uI/AAAAAAAAD28/ZqP2GeXHDJw/s640/speedometer%2Brettet.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Youtube.com</span></div>
<div>
<span style="text-align: center;"><br /></span></div>
<div>
Jeg vendte bilen og vi kørte noget skuffede tilbage, for at aflevere den. Her fik vi dog at vide, at den underlige måde bilen kørte på var på grund af at jeg lejlighedsvis skulle have skiftet gear. Mellem motoren og hjulene er der nemlig ikke direkte overførsel af energien, den skal varieres da motoren kun producerer sine kræfter i et bestemt hastighedsinterval, og det er derfor nødvendigt at geare motoren for at kunne øge hastigheden af bilen. Det er - som jeg nu har lært - utroligt vigtigt at vælge det rigtige gear til den aktuelle hastighed, ellers stopper motoren, eller der er sandsynlighed for at den kan blive seriøst skadet. Man skal bruge en del træning for at kunne skifte til det rigtige gear på det rigtige tidspunkt, og man skal konstant være på vagt for ikke at ødelægge motoren hvilket er meget stressende. Der findes dog benzinbiler med automatgear, der kan skifte gearene for en, men man kommer dog ikke udenom de små ryk fra gearskiftet. Vi spurgte også sælgeren angående den konstante lyd som motoren kommer med, om det ikke er muligt at slukke for den så vi nemmere kunne snakke sammen eller høre radio. Men det kan vi ikke, hvilket er utroligt distraherende.<br />
<br />
Vi tog sælgerens ord for at vi skulle tage os en prøvetur mere, for at vi kunne få den reelle oplevelse. Så vi satte os ud igen, og tænkte at vi denne gang hellere måtte køre en længere tur. Efter at jeg havde fået bilen op i fart, med denne indviklede måde at skifte gear på, nåede vi til et lyskryds. Jeg løftede foden fra speederen, men det resulterede ikke i nogen nævneværdig bremseværdi. Så for ikke at støde ind i de forankørende, var jeg faktisk nødsaget til at bruge bremsepedalen en hel del for at få bilen til at sænke farten. Det overraskede os efterfølgende at høre at bremserne udelukkende var mekaniske. Det eneste de generere er varme - man får derfor ikke noget benzin tilbage i tanken under nedbremsning - det lyder for mig som et stort spild.<br />
<br />
Da vi endelig stoppede ved lyskrydset, blev motoren ved med at køre, og sende vibrationer ud i bilen, også selvom bilen stod helt stille. Motoren blev ved med at spilde benzin selvom bilen ikke kørte fremad. Kan det virkelig være sandt? Ja som sælgeren forklarede os, så er det sådan med benzinbiler, de bliver ved med at brænde benzin af, også selvom bilen er bragt til standsning. Nogle modeller giver dog mulighed for at slukke motoren når man holder ved rødt lys, forklarede han. OK, det giver helt klart mere mening, så er det nok sådan en model vi skal gå efter hvis vi skal have os en benzinbil.<br />
<br />
Nå men efter et stykke tid nåede vi til en tankstation, bilen sagde dog at den havde over en halv tankfuld tilbage, men vi ville gerne prøve disse super hurtige opladninger, som der reklameres om at benzinbiler kan. Vi trillede hen til standeren og åbnede opladedækslet. Påfyldningen sker på næsten samme måde som med vores elbil, men her er det ikke elektroner der bliver fyldt på bilen, men istedet benzin. Benzin er en kræftfremkaldende, ildelugtende og yderst brændfarlig væske, der stammer fra dyr og planter der døde for millioner af år siden. Der pumpes omkring 50 liter af denne farlige væske ned i tanken af bilen, som man derefter kører rundt med lige under en. Noget andet jeg også syntes var mærkeligt det var at der var fire ladestik at vælge imellem, og alle sammen med forskellige væsker men med samme stiktype forenden. Vi kunne altså komme til at stikke den forkerte stiktype samt væske i bilen, og derved igen risikere at ødelægge motoren. Der var heldigvis en venlig sjæl der hjalp os med at vælge. Men til en anden gang er det nok en god idé at få skrevet ned hvilken stiktype bilen bruger hvis man nu skulle ud og låne en benzinbil af en ven, så man kan nøjes med at aflevere den hvor man har lånt den, og ikke på et værksted i stedet.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-VM0YadD1riw/VUH2A6WD8EI/AAAAAAAAD2A/wPRbkMU_LG0/s1600/nossels.jpg"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-VM0YadD1riw/VUH2A6WD8EI/AAAAAAAAD2A/wPRbkMU_LG0/s640/nossels.jpg" width="640" /></a> </div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Diamondbridge.hu </span></div>
<br />
Når vi kører i elbilen har vi kun tre stiktyper på hurtigladerne vi skal forholde os til, og der kan man altså ikke putte det forkerte stik i bilen da de har forskellige udformninger, og vi har aldrig været udsat for at skulle have transporteret bilen til et værksted på grund af en forkert stiktype. Så med en lille smule angst for om vi nu havde fået den rigtige hjælp, kørte jeg vores dankort igennem betalingsanlægget og puttede ladepistolen i bilen, men der skete ingenting. Heldigvis var vores hjælper fra før ikke kørt afsted endnu, så med lidt pinlighed i stemmen måtte jeg spørge igen, han fortalte så at man skal holde håndtaget inde på pistolen mens man påfylder, men at det nogle steder er muligt at sætte den til at tanke op selv. Man er altså låst til at stå ved sin bil mens optankningen er igang, det eneste man kunne udover at få ildelugtende fingre var at stå og betragte tællerne på standeren. Den ene viste hvor mange liter vi havde fyldt på, og den anden hvor meget vi skulle betale, tællerne kørte så hurtigt at jeg blev helt svimmel. Men efter 2-3 min var det heldigvis overstået, så var tanken fyldt. Det var til gengæld også overraskende hurtigt, men da jeg dernæst så på prisen der var trukket på mit dankort, faldt jeg alligevel ned igen. Det blev 281 kr. for at fylde tanken op, det vil sige at en fuld tank ville have kostet os omkring det dobbelte. For den pris kører vi normaltvis omkring 2.000 km i elbilen, og denne benzinbil kan maksimalt køre omkring 860 km for den pris, Så det er måske alligevel ikke en opgradering med de 17,2 km/l.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-fhqfTfNau0Y/VUHxxsJXm3I/AAAAAAAAD10/K6HKoxx1_EM/s1600/colourbox_benzinpris600%2Btilrettet.jpg"><img border="0" height="264" src="http://2.bp.blogspot.com/-fhqfTfNau0Y/VUHxxsJXm3I/AAAAAAAAD10/K6HKoxx1_EM/s400/colourbox_benzinpris600%2Btilrettet.jpg" width="400" /></a> </div>
<span style="font-size: xx-small;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Colourbox.dk </span></div>
<span style="font-size: xx-small;">
</span><br />
Vi bandede lidt over vores valg af tankstation - vi havde nok valgt en af de dyre - så vi spurgte sælgeren da vi kom tilbage, hvilke alternativer vi havde? Hvad koster det ca at tanke derhjemme og hvor mange gratis tankstationer findes der i nærheden? Sælgeren kiggede mærkeligt på os og forklarede at det ikke er muligt at tanke bilen derhjemme og der findes ingen gratis tankstationer. Jeg prøvede at omformulere vores spørgsmål, da det kunne være han ikke helt havde forstået os. Kan det virkelig passe at vi ikke kan få opsat bare en lille langsom benzinstander, der kan fylde benzin på om natten eller lignende, så man kan spare lidt på prisen? Men han insisterede at det var umuligt. Vi skal åbenbart forbi en tankstation et par gange om måneden, for at få fyldt bilen op til ågerpriser, og der er ingen alternativer. Vi syntes det er mærkeligt at der ikke er nogen af bilproducenterne der har opsat deres egne gratis tankstationer, som fordel for netop at vælge deres bil.<br />
<br />
Der er ingen tankstationer hvor man kan fylde benzin på langsommere til en billigere pris. Vi har efterfølgende regnet lidt på det, og den nye benzinbil vil bare med brændstoffet koste omkring 70 kr. pr. 100 km måske endda mere. Elbiler kunne teoretisk også komme op i denne pris pr. km, hvis man tanker på de dyre hurtigladere. Men benzinbilen har ingen alternativer, den har ikke mulighed for at lade derhjemme til en pris ned til omkring 25 kr. for 100 km, eller gratis på udvalgte steder. Nu er jeg begyndt at forstå hvorfor at nogle benzinbiler er så billige, de er jo utroligt dyre i drift. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-SjloQPiBI8w/VUI0Ddi7bfI/AAAAAAAAD3M/8Ge-JJQy7YE/s1600/DSC_0162.jpg"><img border="0" height="360" src="http://2.bp.blogspot.com/-SjloQPiBI8w/VUI0Ddi7bfI/AAAAAAAAD3M/8Ge-JJQy7YE/s640/DSC_0162.jpg" width="640" /></a> </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: Elbilisten </span></div>
<br />
Jeg kan nu også godt forstå hvorfor der findes så mange tankstationer, nu når alle dem med benzinbiler er nødsaget til at køre hen til dem for at få tanket op. Hvis nu alle elbiler kun kunne oplade ved eludbydernes dyre hurtigladere - og ingen andre steder! Så ville der nok også skyde flere ladestandere op rundt om i Danmark.<br />
<br />
Med dette i tankerne endte vi desværre i en trafikprop på vej tilbage, igen blev jeg ret irriterede over at motoren blev ved med at brænde al den dyre benzin af. Så jeg tænkte at med en benzinbil er det rimeligt nemt at begynde at få drifts angst - følelsen af at bilen bare brænder dine penge op. Ingen billig hjemmeoptankning og ingen regeneration af benzin, hvilket økonomisk lyder fuldstændigt sindsygt, især når man også tager med at benzin skal importeres, og ikke bare kan produceres direkte hvor den skal bruges. Men da vi alligevel ikke kom nogen vegne, trak vi bilen ind til siden ved en kiosk for at købe en forfriskning. Da vi kom ud igen havde vi fået en f****** bøde, kan det passe man ikke engang må parkere gratis nogen steder med en benzinbil? Det er da ellers sådan at vi normaltvis må parkere gratis på offentlige parkeringspladser i flere større byer, for miljøets skyld. Så måske benzinbilen ikke er så miljørigtig, når de ikke er underlagt denne ordning?</div>
<div>
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-B_tNHSRYabw/VUhWmEvWW7I/AAAAAAAAD4A/KzpZ5A74yyc/s1600/parkeringsb%C3%B8de.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="412" src="http://3.bp.blogspot.com/-B_tNHSRYabw/VUhWmEvWW7I/AAAAAAAAD4A/KzpZ5A74yyc/s640/parkeringsb%C3%B8de.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: jyllands-posten.dk</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div style="text-align: left;">
Vi kørte derpå tilbage til værkstedet, hvor sælgeren selvfølgelig kom ud og spurgte til om vi havde haft en nydelig tur, jeg prøvede dog at undgå at svare ligeud, jeg syntes jo næsten det var synd at vi ikke kunne lide den bil han ellers var så ihærdig for at komme af med. Men alligevel inden jeg nåede at svare, ville sælgeren vise os motoren, så han åbnede op for forklappen altså der hvor det forreste bagagerum sidder i nogle elbiler. Her var der ihvertfald ikke plads til nogen bagage, motoren fyldte hele den forreste del af bilen, så fik jeg da også set det mikroskopiske batteri. Da jeg begyndte at lede efter den lille elmotor, brændte jeg desværre fingrene, benzinmotoren var jo blevet latterlig varm under den køretur vi havde været på. Igen er der jo alt for meget spild ved at motoren leverer så meget varme fra sig, som man ikke engang kan udnytte på sådan en fin solskinsdag som det var her i weekenden. Jeg kan forstå at det er lækkert om vinteren at denne overskudsvarme kan bruges i kabinen, men jeg gider da ikke vente på at motoren så først skal varme op før den så kan det. Det er nok også derfor man ser så mange benzinbiler i tomgang om vinteren. Jeg kan nu meget bedre lide vores egen bil hvor vi har en form for elradiator indbygget som stort set virker med det samme, derudover er det muligt at sætte bilen til at varme på forhånd så bilen er klar når man selv er klar til at køre.</div>
<br />
Grunden til at man kan se at en benzinbil står i tomgang det er at der kommer en let hvid røg ud af motorens skorsten, eller udstødning som den også bliver kaldt. Når den kræftfremkaldende benzin brænder produceres der en masse skadelige gasser. På grund af lovgivningen renses de mest farlige gasser dog fra inden det der er tilbage frigives bag bilen. Men med en kold motor er det ikke altid muligt at overholde grænserne for hvor meget der må udledes, så det er først når motoren er varm nok at den kan arbejde optimalt. Det er stadig usundt at indånde - og lugter meget dårligt! Og benzinbiler tillades at udlede disse skadelige gasser i midten af vores byer?<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RQwcBBy6lrQ/VUfPwdC9ovI/AAAAAAAAD3s/RoWhpbr1Xmk/s1600/Udst%C3%B8dning.jpg"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-RQwcBBy6lrQ/VUfPwdC9ovI/AAAAAAAAD3s/RoWhpbr1Xmk/s640/Udst%C3%B8dning.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Foto: politiken.dk</span></div>
<br />
Vi var også blevet lidt bekymrede for, hvad der ville ske, hvis vi nu skulle gå hen og køre galt med en benzinbil. En stor motorblok af metal, der udfylder det meste af motorrummet, sidder jo lige i midten af kollisionszonen! Hvordan skal det gå os hvis vi kolliderer frontalt med noget - vil vi få det hele i hovedet? Sælgeren forsikrede os nu, at motoren i et sådant tilfælde bliver foldet sammen og presset ned under bilen, men så bliver den jo bare skudt ned til benzintanken, som risikerer at punktere, og hvad vil der så ske. Vi har jo set hvordan benzinbiler kan brænde både på internettet og i film. Benzintanken giver tilsyneladende ofte lækager efter en ulykke, så den brandfarlige væske kan strømme ud og blive antændt! Hvis man da bare kunne undgå, den hundrede kilo tunge klump jern der sidder forrest, og måske lave undervognen mere plan, så ville det være meget nemmere at bygge en sikker bil.</div>
<div>
<br />
Vi takkede sælgeren for fremvisningen, og rystede lidt på vores hoveder da vi gav ham nøglerne igen, og han forstod straks der ikke blev noget salg denne her gang. På vejen hjem i vores elbil så vi på de andre bilister med helt andre øjne, hvordan de er nødsaget til at holde deres benzinbiler ud, men vi når nok den dag hvor det bliver deres tur til at opgradere også. Igen mange tak til <a href="http://teslaclubsweden.se/provkorning-av-bensinbil/">Tibor Blomhäll</a> for inspirationen til vores prøvekørsel, men nej tak det bliver ikke en ny benzinbil nu!</div>
<div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s200/Elbilen%2B-%2B2.jpg" /></a><br />
Mange grønne hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
<div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-40255021688115486622015-04-17T10:40:00.001+02:002015-04-17T10:40:28.795+02:00Indregistreringer af elbiler - Marts 2015Marts blev måneden der trak elbilerne tilbage på sporet. Efter de to sløje måneder i januar og februar, slog både indregistreringerne for det generelle personbilmarked og for elbilerne rekord, det blev til næsten 20.000 (19.618 styk) ny indregistreringer af personbiler i marts måned. Ud af disse flotte tal, tog elbilerne en andel på hele 2,25% (441 styk). Som jeg ser det så er det igen et utroligt flot skridt på vejen mod den 1% andel over året.<br />
<br />
Dette betød også at selv med indregistreringerne af elbiler fra januar og februar, på henholdsvis 61 og 51 styk, er gennemsnittet for 2015 alligevel landet på over 1%, mere nøjagtigt 1,12%, hvilket igen tegner til at kunne blive et bedre elbilår end det forrige. Samtidig er målet på en procent markedsandel målt over 12 måneder også kommet inden for rækkevidde, her er der nemlig indregistreret 190.322 personbiler fra april 14' til marts 15', samt 1.841 på el. Dette giver en markedsandel på 0,97%, så april måned behøver ikke være langt over 1% for at dette mål kan opnåes.<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">sætter med et salg på 441 biler en stor rekord i marts måned, da det er det højeste antal nogensinde. Det store salg kommer primært fra to segmenter E og F-segmenterne, som er premium/luksus. Disse tegner sig for 40% af det samlede salg af elbiler mod blot 2% for alle biler samlet set. Endvidere er elbilerne stærkt repræsenteret i klassen ”øvrige”, hvor de i marts udgjorde 33% af salget. Dette var domineret af 5-7 personers biler, som er leveret til udlejningsselskaber. </span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
</h2>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>
Marts 2015</b></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
Sådan her så indregistreringerne for marts ud, som sagt er tallene rigtigt pæne. Hvis man som det nogle gange sker i pressen, har lyst til at analysere eller konkludere direkte på en enkelt god måned, så viser det en stigning på 211% i forhold til marts sidste år, altså over en tredobling af marts 2014.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JiOmpSA_18k/VTCwU-QdA3I/AAAAAAAAD0U/XuM3KDl7JHY/s1600/Marts%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JiOmpSA_18k/VTCwU-QdA3I/AAAAAAAAD0U/XuM3KDl7JHY/s1600/Marts%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" height="415" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, kom ind på en flot førsteplads, med hele 180 indregistreringer. Andenpladsen gik i marts til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> med 139 styk, men ligeledes også 33 styk (tilsammen 172 styk) i Stor varebilsklassen, som dog ikke er med i denne statistik, da jeg primært fokuserer på personbilerne.<br />
<br />
Herunder i diagrammet kan man se hvordan indregistreringerne i % var fordelt for elbilerne.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-PZVh5qQtDK4/VTC1Sttw96I/AAAAAAAAD0k/Ej_ZnFXUpLM/s1600/Marts%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-PZVh5qQtDK4/VTC1Sttw96I/AAAAAAAAD0k/Ej_ZnFXUpLM/s1600/Marts%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>
Januar - Marts 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Ser vi nu på 2015 fra januar til og med marts, ligger tallene ikke langt fra marts som måned for sig selv, og dette er også klart da både januar og februar ikke har været særligt gode.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-jtg4-DBnga0/VTC3Eo4ad1I/AAAAAAAAD0w/02-udgiKWFM/s1600/Jan-Mar%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-jtg4-DBnga0/VTC3Eo4ad1I/AAAAAAAAD0w/02-udgiKWFM/s1600/Jan-Mar%2B2015%2B-%2BSkema.jpg" height="415" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Skema: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Her ser man også allerede hvorfor man ikke bare kan springe op af stolen og bare konkludere at antallet af elbil indregistreringer er blevet ganget med mere end tre i marts, for de gennemsnitlige indregistreringer i januar til marts 2015 er "kun" steget med 85% i forhold til samme periode sidste år. Men dette er jo også en flot statistik, også med sådan en start som året havde.<br />
<br />
Som man kan se er det også her <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> der ligger stærkt på førstepladsen, der kommer den nok til at ligge nogle måneder endnu, med de 68 den har ned til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> på andenpladsen, samt med de 139 i forspring til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> der nu ligger på tredjepladsen.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til marts 2015.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gAQT_nnV3Xw/VTC6iiM7nWI/AAAAAAAAD08/tBnhVxlu_Us/s1600/Jan-Mar%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-gAQT_nnV3Xw/VTC6iiM7nWI/AAAAAAAAD08/tBnhVxlu_Us/s1600/Jan-Mar%2B2015%2B-%2BDiagram.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b>
Januar 2010 - Marts 2015</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
Med det markante fald som ikke fik rejst sig i februar, gav marts nu igen nyt håb om en markedsandelen på 1% for personbiler på el. Herunder ser du diagrammet som jeg har stillet det op tidligere, altså andelen af elbil i forhold til resten af personbilmarkedet måned for måned. Hvor man også her kan se at marts 2015 igen er en rekordmåned, og igen hvor markant et fald der har været i januar og februar i år.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-A1sXmmER3KI/VTC8Wpm95EI/AAAAAAAAD1I/GnLDYvzK4SY/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMar%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-A1sXmmER3KI/VTC8Wpm95EI/AAAAAAAAD1I/GnLDYvzK4SY/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMar%2B15%2B-%2BDiagram.jpg" height="357" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Ser man lidt anderledes på det og tager andelen af elbiler, og læser dem som gennemsnittet af 12 måneders perioder. eks. 1 betyder mar-15 i skemaet perioden fra apr-14 til mar-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Giver det en lidt blødere kurve at se på, og man kn også her se at der er fremgang for elbilerne.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6iGrmb0eXDY/VTDAwA6nQTI/AAAAAAAAD1U/BSRHjatWOko/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMar%2B15%2B-%2B(12m)%2BDiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6iGrmb0eXDY/VTDAwA6nQTI/AAAAAAAAD1U/BSRHjatWOko/s1600/Jan%2B10%2B-%2BMar%2B15%2B-%2B(12m)%2BDiagram.jpg" height="357" width="820" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Her kan man se hvor tæt vi nu er på at ramme milepælen 1% andel over 12 måneder, vi er nærmere bestemt på 0,97%, som tidligere nævnt.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
Hvordan kommer fremtiden til at se ud for elbilen? Intet er sikkert med så store udsving i indregistreringerne, men lad os dog stadig håbe på en lys fremtid for bilerne med det alternative fremdriftsmiddel.<br />
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-87152974493696916392015-03-04T21:42:00.000+01:002015-03-04T21:42:34.494+01:00Indregistreringer af elbiler - Februar 2015Endnu en måned med lave tal for elbilerne, det blev kun til sølle 51 personbil indregistreringer. Hvilket endda var lavere end de kun 61 indregistrerede personbiler på el i januar. Februar blev derfor endnu en måned hvor elbilernes markedsandel ikke engang kunne opnå 0,5%. Februar endte helt nede på 0,375%, hvilket dog betød at vi overgik februar 2014 (0,298%, 44 indregistreringer) med nød og næppe..<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;"><b>Elbiler:</b> salget af elbiler i de første to måneder af 2015 lå ca. 25% under niveauet for den samme periode året før, og set i forhold til sidste kvartal 2014 er der dog tale om et markant fald. Det er et fald, som i høj grad skyldes, at specielt den sidste del af ’14 var præget af et højt salg og specielt relateret til nogle enkelte store handler.</span></blockquote>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lQg1Ah3Y0gc/VPdmEM9gLWI/AAAAAAAADzg/luqk33_liZY/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-lQg1Ah3Y0gc/VPdmEM9gLWI/AAAAAAAADzg/luqk33_liZY/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15.jpg" height="398" width="800" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
Hvor det en stor del af 2014 var <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> og <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, der kæmpede om 1. og 2. pladsen. Er Model S stadig stærkt på 1. pladsen hvorimod Nissan LEAF er blevet skubbet helt ned til en 7. plads i 2015. I3 indtager 6. pladsen og har udover sine 7 indregistrerede elbiler også indregistreret 11 <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/elbil-ordbog.html" target="_blank">REx</a> i februar 2015. 2. plads er ligesom i sidstemåned gået til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> som med sine 16 stk. stod for 14,3% af indregistreringerne i januar og februar tilsammen.<br />
<br />
I februar er der igen indregistreret nogle <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> under personbiler, denne gang blev det til 11. stk. formegentlig af typen minibus med 5 sæder. Samlet set blev det Tesla der løb med 1.pladsen i februar med 17 registreringer. og ligger nu med et godt forspring på samlet 39 stk. i 2015 ned til ZOE's 16 stk.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, i februar 2015.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-SSKAtmGISRk/VPdqFxTeD3I/AAAAAAAADzs/x1mB4KAUMms/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-SSKAtmGISRk/VPdqFxTeD3I/AAAAAAAADzs/x1mB4KAUMms/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B2.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til februar 2015.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-7tPS-3WafRM/VPdtKhdRCzI/AAAAAAAAD0A/tEdCP1teAiQ/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-7tPS-3WafRM/VPdtKhdRCzI/AAAAAAAAD0A/tEdCP1teAiQ/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B4.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
Med dette markante fald som ikke fik rejst sig i februar, ligger markedsandelen på 1% for personbiler på el, nu længere ude i horisonten. Men tendensen viser dog stadig en stigning så der er indtil videre ingen grund til bekymring.</div>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Sdbw1u-qcTM/VPdq_EbsXVI/AAAAAAAADz0/5Gzqk0JtgeE/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-Sdbw1u-qcTM/VPdq_EbsXVI/AAAAAAAADz0/5Gzqk0JtgeE/s1600/Indreg.%2BElbiler%2Bfeb.15%2B3.jpg" height="348" width="800" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></div>
<br />
<br />
Hvordan kommer fremtiden til at se ud for elbilen? Intet er sikkert med så store udsving i indregistreringerne, men lad os dog stadig håbe på en lys fremtid for bilerne med det alternative fremdriftsmiddel.<br />
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-11168275643286952932015-02-05T22:47:00.000+01:002015-02-05T23:02:58.720+01:00Indregistreringer af elbiler - Januar 2015Med nogle meget positive tendenser i slutningen af 2014, så januar 2015 elbil indregistreringerne ret blegnende ud i forhold til med kun 61 indregistrerede personbiler på el, kom de ikke engang op på en markedsandel på 0,5%. Men endte helt nede på 0,381%, hvilket vi skal tilbage til februar 2014 (0,298%, 43 indregistreringer) for at komme under dette lavpunkt.<br />
<br />
Som <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="text-align: center;">De Danske Bilimportører</a> beskriver det:<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<b style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Markant fald i antallet af elbiler</b><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Elbilerne oplevede et rekordår i 2014 med en tredobling af salget, men januar starter stille med blot 61 solgte biler, hvilket - mod sidste års 109 og et gennemsnit i 2014 på ca. 125 biler pr. måned - er lavt. Tendensen er dog fortsat klar, andelen af luksusbiler er høj blandt elbilerne, således kan 36% af januar salget betegnes som luksusbiler. Vi mener, at det er for tidligt at sige noget om tendensen baseret på blot en enkelt måned og specielt oven på et rekordår som 2014, udtaler Gunni Mikkelsen, direktør i De Danske Bilimportører, men understreger samtidig, at hele afgiftsproblematikken må tænkes ind, ikke blot en fritagelse for afgifterne for elbiler som i dag, men en samlet løsning for alle biler.</span><br />
<b style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">Bilafgifterne</b><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma, sans-serif; font-size: 10px;">De Danske Bilimportører efterspørger en ændring af bilafgifterne i Danmark. En ændring væk fra beskatning af værdien af bilen og med fokus på bilens tekniske egenskaber i form af dens påvirkning af miljøet samt sikkerheden for alle trafikanter. En sådan ændring vil fremme flere moderne miljørigtige teknologier som hybridbiler, plug-in hybridbiler og biler på natur- og biogas og vil endvidere sikre, at de danske billister i højere grad vil vælge moderne avanceret sikkerhedsudstyr til bilerne – udstyr, der vil være til glæde for alle trafikanter, ikke kun billisterne, og dermed for hele samfundet, siger Gunni Mikkelsen.</span></blockquote>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-gYIc8FYpGtQ/VNPcxG1l5oI/AAAAAAAADwQ/FY93_m38F1k/s1600/Indregistreringer%2BJanuar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-gYIc8FYpGtQ/VNPcxG1l5oI/AAAAAAAADwQ/FY93_m38F1k/s1600/Indregistreringer%2BJanuar.jpg" height="319" width="800" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
Hvor det en stor del af 2014 var <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> og <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, der kæmpede om 1. og 2. pladsen. Er Nissan LEAF istedet blevet skubbet ned til en delt 5. plads sammen med BMW i3. I3 har dog udover de 4 indregistrerede elbiler også indregistreret 5 i <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/elbil-ordbog.html" target="_blank">REx</a> modellen. hvilket må konkluderes at LEAF nok er nærmest 6. pladsen. Den flotte 2. plads er istedet gået til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a> som med sine 11 stk. stod for 18% af indregistreringerne.<br />
<br />
Igen i januar har der sneget sig en <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> ind under personbiler, denne er formegentlig en minibus. Samlet set blev det Tesla der løb med 1.pladsen januar med 22 registreringer.<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, i januar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-2hsUFNuiWFk/VNPiTbfxkRI/AAAAAAAADwg/a_dSHEjFAAo/s1600/Indregistreringer%2BJanuar%2Bdiagram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2hsUFNuiWFk/VNPiTbfxkRI/AAAAAAAADwg/a_dSHEjFAAo/s1600/Indregistreringer%2BJanuar%2Bdiagram.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span><span style="font-size: 12.8000001907349px;"> </span>(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Dog med dette markante fald ligger markedsandelen for personbiler på el, stadig på en stigende tendens linie, og med det flotte resultat i slutningen af 2014, ligger delmålet med en markedsandel på over 1% ikke langt ude i horisonten.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-PQz5CV-VkRk/VNPjg7FpKbI/AAAAAAAADws/wbJqGxZS_b0/s1600/Indregistreringer%2BJanuar%2Btendens.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-PQz5CV-VkRk/VNPjg7FpKbI/AAAAAAAADws/wbJqGxZS_b0/s1600/Indregistreringer%2BJanuar%2Btendens.jpg" height="368" width="800" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Analyse & Diagram: Elbilisten</span> (Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 12.8000001907349px;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
Dette lave antal indregistreringer af elbiler, er dette et tegn på usikkerheden der kommer af at politikerne ikke kan bestemme sig for hvordan fremtiden for elbilerne skal være? Her tænker jeg som tidligere nævnt registreringsafgifterne. Eller er dette bare en sløv start på året, som nok skal udjævne sig hen over året. Det vil kun tiden vise.<br />
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-87087799811329229132015-01-17T21:19:00.000+01:002015-02-05T13:23:59.651+01:00Giveaway<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LsNxZfTj3SM/UhN9Uqk8tdI/AAAAAAAACUs/o1Q41DIL1Kg/s1600/F%C3%B8lg%2BElbilisten%2Bp%C3%A5%2B(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-LsNxZfTj3SM/UhN9Uqk8tdI/AAAAAAAACUs/o1Q41DIL1Kg/s1600/F%C3%B8lg%2BElbilisten%2Bp%C3%A5%2B%282%29.jpg" height="138" width="200" /></a>Her i januar har elbilisten været kørende i 2 år. I denne anledning vil jeg gerne udlodde dette elbil merchandise. Det handler om den seneste (december) udgivelse af det danske elbilmagasin GO, to stk. Nissan LEAF keyhangers, og en pakke poser til bilen, så man kan holde den ren for skrald. Se under billedet hvordan du kan deltage i lodtrækningen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-IUZxICkZag8/VLq4NQNoBXI/AAAAAAAADwA/6ZtLTlC5_ik/s1600/Giveaway.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-IUZxICkZag8/VLq4NQNoBXI/AAAAAAAADwA/6ZtLTlC5_ik/s1600/Giveaway.jpg" height="574" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
For at deltage i lodtrækningen om denne giveaway skal du blot:<br />
<br />
Først like <a href="https://www.facebook.com/elbilisten" target="_blank">elbilistens facebook side</a><br />
Dernæst like <a href="https://www.facebook.com/elbilisten/posts/592226924243287" target="_blank">dette opslag på facebook</a><br />
<br />
Du er ligeledes meget velkommen til at dele opslaget. Vinderen bliver udtrukket lørdag d. 31 januar, blandt alle likes på facebook-siden og opslaget, og herefter offentliggøres det på siden og bloggen.<br />
<br />
-- Opdateret --<br />
<br />
Tillykke til Stephen Lindenhoff som blev den heldige vinder af denne give away, der er blevet givet besked over facebook i en privat besked.<div>
<br /></div>
<div>
-- Opdateret --<br /><div>
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-43353958280703792152015-01-08T21:05:00.000+01:002015-01-08T21:13:50.523+01:00Hvordan så elforbruget ud i 2014Som en opdatering til <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2015/01/2-ar-med-vores-elbil.html" target="_blank">2 år med vores elbil</a>, har jeg også fået opdateret diagrammet over vores elforbrug i husstanden, fra blog-indlægget "<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/10/hvor-meget-stiger-elregningen-nar-man.html" target="_blank">hvor meget stiger elregningen når man kører elbil?</a>"<br />
<br />
Der skal jo stadig tages højde for at elforbruget er noget der er helt individuelt. Men at jeg da alligevel vil vise hvordan tingene har set ud for os.<br />
<br />
Jeg har derfor lavet et lille skema over vores elforbrug hjemme ved os, som løber fra november 2011, som er godt et år før vi fik elbil (og før vi fik vores datter), og så frem til idag.<br />
<br />
Skemaet er udarbejdet således at man nemt kan sammenligne det månedlige el-forbrug år for år.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-paniH-TszHI/VK7dFTvdNXI/AAAAAAAADtE/eKCRY_igLdA/s1600/Elregningen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-paniH-TszHI/VK7dFTvdNXI/AAAAAAAADtE/eKCRY_igLdA/s1600/Elregningen.jpg" height="364" width="820" /></a></div>
<br />
Jeg har ligeledes indsat linjer der definerer gennemsnits-forbruget for før og efter vi fik elbil på skemaet de lilla prikker som f'ør elbil, og de orange prikker er gennemsnittet for da vi var med i <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2012/10/den-frste-tur-prv1elbil.html" target="_blank">insero's elbilsprojekt</a> og efter eget køb af elbil<br />
<br />
Tjek gerne nogle af de første indlæg ud på denne blog for at se hvordan vi syntes om at være med i insero's elbils projekt.<br />
<br />
Som man kan se i skemaet har forbruget i 2013 været højere end 2014, men vi har kørt omkring de samme antal kilometer, vi er bare blevet bedre til at finde steder at oplade når vi holder parkeret "ude i byen", og de fleste gange ganske gratis. For det er heller ikke på grund af at vi har brugt hurtigladere mere i år, deres forbrug er også dalet.<br />
<br />
Men stadig med det taget i betragtning så er vores elforbrug steget til omkring det dobbelte, eller i tal en stigning på omkring 200 kWh om måneden, altså omkring 440 kr. mere om måneden end før vi begyndte at køre elbil.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
NRGi, som vi køber vores strøm hos, laver også en form for benchmark af forbruget, sammenlignet med alle de andre boliger.<br />
<br />
Som man kan se så lå vores benchmark på A i 2012, hvilket betød vores elforbrug var meget lavt i forhold til gennemsnittet. og det var endda hvor 3 af månederne var i elbil.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-j2siGjPLL_Y/VC0gQUDuFJI/AAAAAAAADWw/48q5JSixdm0/s1600/Benchmark%2B-%2BEl-forbrug%2B2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-j2siGjPLL_Y/VC0gQUDuFJI/AAAAAAAADWw/48q5JSixdm0/s1600/Benchmark%2B-%2BEl-forbrug%2B2012.jpg" height="270" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billede: <a href="http://nrgi.dk/mitnrgi/">nrgi.dk/mitnrgi/</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Vores første år med elbil så derefter således ud, altså i 2013 steg vores benchmark til E, og vi kom derved op på et elforbrug lige over gennemsnittet.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-xTs5grSdzYA/VC0gQSBCkmI/AAAAAAAADWg/KM9xze2WH2M/s1600/Benchmark%2B-%2BEl-forbrug%2B2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-xTs5grSdzYA/VC0gQSBCkmI/AAAAAAAADWg/KM9xze2WH2M/s1600/Benchmark%2B-%2BEl-forbrug%2B2013.jpg" height="269" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billede: <a href="http://nrgi.dk/mitnrgi/">nrgi.dk/mitnrgi/</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
I mit indlæg "<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/10/hvor-meget-stiger-elregningen-nar-man.html" target="_blank">hvor meget stiger elregningen når man kører elbil?</a>" gættede jeg på at vi ville ramme en benchmark i 2014 på D, da vi jo er en husstand på 3 personer.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-qsoTKRNiAHE/VK7gchJSPDI/AAAAAAAADtQ/zKGSKB12ni0/s1600/Benchmark%2B2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qsoTKRNiAHE/VK7gchJSPDI/AAAAAAAADtQ/zKGSKB12ni0/s1600/Benchmark%2B2014.jpg" height="271" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billede: <a href="http://nrgi.dk/mitnrgi/">nrgi.dk/mitnrgi/</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Vi ramte dog istedet en benchmark på A, så vi ligger i den ende af kunder med 3 personers parcel- eller rækkehus der bruger mindst strøm. Det skal dog siges at hvis vi blev betegnet som en 2 personers familie i parcel- eller rækkehus var vi endt på D ved det samme strømforbrug.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-26442886552647341852015-01-05T21:55:00.000+01:002015-02-05T22:54:17.231+01:00Indregistreringer af elbiler - December 2014 (Året der gik)Så er tallene for indregistreringer i Danmark for hele 2014 på plads, og elbilerne har igen nået nye højder. Selvom de samlede personbil indregistreringer havde en let stigning, så havde personbilerne på el en så pæn stigning, at andelen af elbiler for december nået en ny rekord på hele 2,15%. Der blev nemlig indregistreret 332 personbiler på el i denne måned, mod et samlet antal personbil indregistreringer på 15.415. Dette høje indregistreringstal betød også at der de seneste 6 måneder var 90.202 personbiler, hvor de 968 var rene elbiler, dette betød de udgjorde 1,07%. Ser vi på hele 2014, lå indregistreringerne på 1587 personbiler på el, hvilket betød at de udgjorde 0,84% af den samlede mængde af personbiler.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yjcs4Z6T0Lk/VKxPzSHkgVI/AAAAAAAADsg/EkECk9CCITA/s1600/Indregistreringer%2BHele%2B2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-yjcs4Z6T0Lk/VKxPzSHkgVI/AAAAAAAADsg/EkECk9CCITA/s1600/Indregistreringer%2BHele%2B2014.jpg" height="386" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a>)</td></tr>
</tbody></table>
Igen i december var det <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> og <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a>, der indtog 1. og 2. pladsen, og endda kun med 3 personbiler i forskel. 3. pladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/11/vw-e-up-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-up!</a> og 4. pladsen <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/06/renault-zoe-anmeldelse.html" target="_blank">Renault ZOE</a>, kunne ikke helt følge med fortroppen, men havde også hver især rigtigt flotte antal i december, så flot at disse fire modeller tilsammen stod for 93,4% af markedet for personbiler på el. Det betød at der kun var 6,6% markedsandel tilbage til de sidste seks modeller der også havde indregistreringer i denne måned.<br />
<br />
Der var endda en joker i december jeg ikke lige havde set komme, det var Smart Electric Drive, som registrerede 6 ud af årets 7 i denne måned.<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
</div>
</div>
BMW følger stadig stille og roligt med, det betyder at der i december blev registreret yderligere 6 <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>, samtidig med at der blev indregistret 7 med REX motor. Samlet blev det til 138 BMW i3 i 2014, hvor de 62 var uden og 76 med REX. Dette viser stadig at der er mange der har vurderet at rækkevidden passer til deres behov.<br />
<br />
Igen i december har der sneget sig to <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> ind under personbiler, disse er formegentlig minibusser. Den ene var dog registreret som en dieselbil, så om det betød det var en NV200 eller e-NV200 ved jeg ikke. Dette var dog ikke den eneste e-NV200 i december, der var også indregistreret yderligere 2 e-NV200 varebiler, men disse er ikke talt med under personbiler, ligesom de andre elektriske varebiler ikke er talt med.<br />
<br />
Samlet set blev det Nissan LEAF der løb med 1.pladsen igen i 2014 med 577 registreringer, og Tesla Model S på en stærk 2. plads med 460 elbiler. LEAF blev med sine 577 elbiler, nummer 78 på listen over de personbiler med flest indregistreringer i 2014 endda med et bedre antal, end personbiler som Volvo V40 (498 indreg.), Nissan Juke (569 indreg.) og Citroën DS3 (393 indreg.).<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, i december.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bdCMyWi5oJ0/VK7YahN2slI/AAAAAAAADsw/e6RJ6x2-VII/s1600/Indregistreringer%2Bdecember%2B2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-bdCMyWi5oJ0/VK7YahN2slI/AAAAAAAADsw/e6RJ6x2-VII/s1600/Indregistreringer%2Bdecember%2B2014.jpg" height="536" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a>)</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Herunder kan man se hvordan andelene fordelte sig i %, og hvor dominerende LEAF, Model S, e-up! og ZOE er for markedet for elbiler, for 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-4jRLw7ZYOXE/VK7YmSMD1iI/AAAAAAAADs4/nDHX-P6HAQg/s1600/Indregistreringer%2B2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4jRLw7ZYOXE/VK7YmSMD1iI/AAAAAAAADs4/nDHX-P6HAQg/s1600/Indregistreringer%2B2014.jpg" height="532" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a>)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Markedsandelen af personbiler på el, viser stadig en stigende tendens , og med de fem seneste måneder over 0,8%, ligger elbilerne på en rigtig flot kurs, mod det næste delmål på en markedsandel på over 1%. henover en 12 måneders periode.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-PBpWXWhMnGU/VKrV6lROJSI/AAAAAAAADrQ/o06QSCsbPUs/s1600/Indregistreringer%2BProcentvis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-PBpWXWhMnGU/VKrV6lROJSI/AAAAAAAADrQ/o06QSCsbPUs/s1600/Indregistreringer%2BProcentvis.jpg" height="356" width="820" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a>)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ser man på indregistreringerne i 2014 forhold til 2013, kan man se de 3 mest indregistrerede personbiler på el i 2013, har haft en stigning i forhold til 2014, der er ligeledes kommet flere nye modeller til i løbet af 2014, hvilket også har hjulpet på registreringerne. Samlet set blev det til en stigning på 197% i 2014 i forhold til 2013.<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-TW4NrQdIauk/VKxOUoNKjMI/AAAAAAAADsY/kwQ2rgTqyKs/s1600/Indregistreringer%2B2013-2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-TW4NrQdIauk/VKxOUoNKjMI/AAAAAAAADsY/kwQ2rgTqyKs/s1600/Indregistreringer%2B2013-2014.jpg" height="318" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a>)</td></tr>
</tbody></table>
Endnu en flot måned for elbilerne, og endda utroligt flot med det opnåede delmål, med en markedsandel for rene elbiler på over 1% henover en 6 måneders periode.</div>
<div>
<div class="" style="clear: both;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-24079125460065324672015-01-04T20:43:00.000+01:002015-01-08T21:07:09.757+01:002 år med vores elbil<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s1600/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DwCo9oLpoG4/UgiiRJ0iXQI/AAAAAAAACQk/U6PBsY2-ScI/s1600/Synes%2Bgodt%2Bom%2B2.jpg" height="133" width="200" /></a>Så har vi skudt 2015 igang, og det er ved at være tid til at fundere over hvordan året er gået, og hvordan det har været at have vores elbil i nu 2 år. Triptælleren stod her på årets første dag på 39.289 km, hvilket betyder vi har kørt omkring 18.200 km i 2014. Det var dog lidt mindre end de <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/01/12-maneder-med-egen-elbil.html" target="_blank">19.500 km vi kørte i 2013</a> men de har stadig ikke været skuffende.<br />
<br />
Vi løber stadig ind i folk der spørger, "er i stadig glade for elbilen?". Spørgsmålet kommer nok lidt af at folk stadig er interesserede, og de ihvertfald ikke glemmer de <strike>tosser</strike>, der har købt elbil, i et marked hvor vi ikke rigtigt vidste eller ved hvor vi var og er på vej hen. Men jeg kan da kun svare ja vi er rigtigt glade for vores bil. Vi kan da selvfølgelig godt blive lidt usikre på om det at købe elbilen frem for at lease var et godt valg, men vi føler os, derimod heller ikke bundne, og det er faktisk rart det er vores helt egen elbil.<br />
<br />
Men der har da ikke kun været ren glæde ved at have elbilen, der er da også små irritationer i hverdagen. Lad mig lige komme med nogle eksempler:<br />
<br />
1. Alle ved jo der snakkes om at rækkevidden er ringere i elbiler når temperaturen falder, men så har vi jo hurtig-ladestationerne, men her kommer det så, der snakkes ikke meget om på nettet at hurtigopladning faktisk også er langsommere om vinteren. Når batterierne er koldere, og når man gerne vil hurtigt afsted igen, så kan ventetiden godt blive lang. Lad mig lige citere min kone, "det betyder ikke noget når man lige skal have taget neglelak på, så er bilen jo klar til at køre inden tredje lag er tørret, men ØV hvor er tiden lang når der kun er en 7-eleven <strike>til overpriser</strike>." Denne vinter har vi vist ikke helt vænnet os gradvist til at det skal tage længere tid at lade om vinteren.<br />
<br />
2. Samtidig er, en af de ting jeg faktisk har været utroligt glad for, gået hen og blevet mere og mere ustabilt, her tænker jeg på <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/02/carwings-anmeldelse.html" target="_blank">Carwings, Nissans bud på fjern-kommunikation med bilen</a>. Det virker som om at den dårligere kommunikation er steget i takt med at der er kommet flere Nissan LEAF på markedet eller verden over, måske det er Nissans Servere der ikke helt kan følge med tiden.<br />
<br />
Men det overskygges dog af alle de glæder vi har, igen hvis jeg må citere min kone, "Hold da kæft jeg er glad for det rat varme, jeg er ikke lige typen til sæde varme, så det er altså rart med varme til hænderne". Dette kan også ses sammen med muligheden vi har her i vinterperioden for at forvarme bilen, det er utroligt dejligt, det er bare minimalt vi er nødsaget til at skrabe ruderne når forvarmen har fået lov at køre.<br />
<br />
Vi nyder også godt af de <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2012/10/gratis-ladestandere-i-vejle-og-omegn.html" target="_blank">gratis ladestandere der er rundt omkring</a>, dog kan man se at de stille og roligt forsvinder, men der er stadig ret ofte plads til os, og det er nu sjældent at vi ser at benzinbilerne holder og spærrer for "vores pladser". Vi har heller ikke rigtigt bemærket at <a href="http://inserolivelab.dk/" target="_blank">Insero Live Lab</a> er igang, med alle deres elbiler i nærområdet, vi troede ellers at vi ville komme til at <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/01/konkurrence-om-ladestanderne-i-horsens.html" target="_blank">kæmpe mere om pladserne</a>, men det blev det heller ikke til.<br />
<br />
Rækkeviddeangsten er også meget sjældent tilstede nu, jeg vil nok nærmere sige aldrig, det hjælper nok også meget at både <a href="http://www.eon.dk/e-mobility/Oversigt-over-ladepunkter/" target="_blank">E.on</a> og <a href="https://www.clever.dk/find-ladestander/" target="_blank">Clever</a> har fået udvidet deres <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/lademuligheder.html" target="_blank">netværk af hurtigladere</a>, og at de har intentioner om yderligere udvidelser i 2015. Det er samtidig super rart at der er to udbydere nu, så man ikke føler sig fanget, hvis nu den ene udbyder har en fejl på en af deres standere eller lignende, som tidligere har kunnet give en del usikkerhed for <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2012/11/sa-kunne-elbilen-ikke-klare-turen-til.html" target="_blank">om man kan nå frem og hjem igen samme dag</a>.<br />
<br />
Som jeg skrev i mit indlæg <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/01/12-maneder-med-egen-elbil.html" target="_blank">12 måneder med egen elbil</a>, så har elbilen heller ikke i år givet så meget opmærksomhed som forventet. Det har mere drejet sig om den opmærksomhed man selv får over at have investeret i en elbil, ikke hvilken elbil, men folk er utroligt interesserede i at høre om <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/02/hvor-langt-kan-nissan-leaf-kre-pa-en.html" target="_blank">hvor langt vi kan køre på en opladning?</a> eller <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/11/en-hverdag-i-en-elbil.html" target="_blank">hvordan det er at have en elbil i hverdagen?</a>. Men som jeg har skrevet tidligere så købte vi heller ikke bilen på grund af opmærksomheden, men mere noget i retning af "<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/05/be-change-you-wish-to-see-in-world.html" target="_blank">Be the change you wish to see in the world</a>".<br />
<br />
Jeg har også været lidt omkring i år, men dog ikke så meget som 2013, men det blev da lidt her er et par eksempler:<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-kIJm9WGhn4I/U4oUvNElHzI/AAAAAAAADDI/3Xt-_nPpgSg/s1600/DSC07057%2B-%2BKopi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-kIJm9WGhn4I/U4oUvNElHzI/AAAAAAAADDI/3Xt-_nPpgSg/s1600/DSC07057%2B-%2BKopi.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/05/indvielse-af-danmarks-frste-superladere.html" target="_blank">Indvigelse af Danmarks første superladere</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-c60AIL_blEU/VIB9s6tYigI/AAAAAAAADi8/qOAStULZGLM/s1600/podcastimage-9431805.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-c60AIL_blEU/VIB9s6tYigI/AAAAAAAADi8/qOAStULZGLM/s1600/podcastimage-9431805.png" height="400" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/12/elbilisten-i-radio24syv.html" target="_blank">Elbilisten i Radio24syv</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Elbilen er da også blevet luftet i 2014, så hurtigladerne fra Clever og nu også E.on har da også været rare, når vi skulle på langtur i elbilen. Her er nogle eksempler:</div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-0ay_N13MYP0/UwEFrRJGv9I/AAAAAAAACs8/e6NKkgetmck/s1600/DSC06741%2B(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-0ay_N13MYP0/UwEFrRJGv9I/AAAAAAAACs8/e6NKkgetmck/s1600/DSC06741%2B%282%29.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vi har desuden været på <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/02/weekendtur-til-blavand.html" target="_blank">weekendtur i Blåvand</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-U5UA42614YE/UWx9ihO9-wI/AAAAAAAABpo/hPduOi-2Tao/s1600/DSC00674-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-U5UA42614YE/UWx9ihO9-wI/AAAAAAAABpo/hPduOi-2Tao/s1600/DSC00674-2.jpg" height="281" width="400" /></a></div>
Vi har igen i år også <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/04/grnsebutikker-er-ikke-lukket-land-for.html" target="_blank">været i Tyskland</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-YI7zBsDq3ik/UdFk_VK5RbI/AAAAAAAACJY/p4oljpyFLoU/s1600/DSC02878+-+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YI7zBsDq3ik/UdFk_VK5RbI/AAAAAAAACJY/p4oljpyFLoU/s1600/DSC02878+-+2.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vi har som i 2013 ligeledes <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/07/for-godt-til-at-vre-sandt-fortsat.html" target="_blank">været i Kattegatcentret</a> - som <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/04/for-godt-til-at-vre-sandt.html" target="_blank">DR sagde var utilgængelig for elbilister</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Ydermere har vi også som sidst været ude og prøve en del af de nytilkomne elbiler i Danmark, så man kan have et godt overblik over hvordan de andre elbiler arter sig, hvis vi nu skulle få lyst til at <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/02/anderledes-reklame-for-elbiler-i-england.html" target="_blank">skrotte bil nummer 2</a>, og få to elbiler i husstanden. Det er da blevet til et par små anmeldelser af elbiler i årets løb, <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/elbil-tests.html" target="_blank">se flere af anmeldelserne her</a>. Hvis man f.eks. har elbilen som en del af sit nytårforsæt, så har jeg endda lavet en oversigt, hvor det er muligt at <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/12/elbil-som-nytarsforst.html" target="_blank">sammenligne elbiler i samme klasse</a>.<br />
<br />
Økonomisk set har jeg også i år lavet en oversigt over vores omkostninger for 2014. På de følgende billeder, kan i se hvordan året er gået.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-u2DdI09OdRY/VKk9n5NEwKI/AAAAAAAADpM/ObOyyRK6BiA/s1600/Forbrug%2B-%2BK%C3%B8rsel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-u2DdI09OdRY/VKk9n5NEwKI/AAAAAAAADpM/ObOyyRK6BiA/s1600/Forbrug%2B-%2BK%C3%B8rsel.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Her ses det at det årlige abonnement hos Clever er gratis, og det er det stadig fordi vi bruger det der hedder Go, som vi i 2012 havde erhvervet os gennem det elbilprojekt vi var med i, oprettelsen kostede dengang 350,- og derved har vi efterfølgende ingen månedlig udgift. Til gengæld koster det os 5,50 kr. pr. kWh, men med vores kørsel/forbrug, kan det bedst betale sig således.<br />
<br />
Se eventuelt <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/07/skal-man-vlge-go-eller-gomore.html" target="_blank">skal man vælge go eller go more</a>, hvis du er i tvivl om hvad der bedst kan betale sig for dig, vær dog opmærksom på at priserne godt kan have ændret sig lidt siden jeg oprettede indlægget.<br />
<br />
E.on har først her i december fået sat hurtigladere op, så her har vi ikke tidligere oprettet et abonnement, men de standere de satte op var gratis frem til 01-01-15, så vi har derfor ikke betalt for de kWh vi har brugt derpå.<br />
<br />
Derudover har jeg lavet en vurdering af hvad det har kostet os at oplade bilen derhjemme. Her har jeg taget bilensvurdering med gennemsnittet på 0,15 kWh/km og ganget med de 18.200 kørte kilometer og trukket de forbrugte kWh fra Clever og E.on abonnementet fra. Jeg har ligeledes trukket det antal kWh fra jeg har vurderet jeg har ladet på gratis standere i 2014, jeg har estimeret at det var minimum 50% af forbruget der blev ladet der. Resten, er det vi har vurderet til at have ladet derhjemme, det har jeg så ganget op med vores kWh pris på 2,20 kr. Se også gerne indlægget <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2015/01/hvordan-sa-elforbruget-ud-i-2014.html" target="_blank">hvordan så elforbruget ud i 2014</a>.<br />
<br />
Hvis vi kun tager kørselsudgifterne i betragtning giver det en kilometerpris på kun 17 øre for 2014.<br />
<br />
Herefter skal der også vurderes om hvor meget tab der har været under opladning, men her har jeg som 2013 vurderet at min undervurdering af antallet af kWh på gratisstanderne opvejer det ladetab der har være på hjemmeopladningen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-na8_MPvSK7c/VKlF8fZWUVI/AAAAAAAADp8/8CWsEf-0ESo/s1600/Forbrug%2B-%2BVedligehold.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-na8_MPvSK7c/VKlF8fZWUVI/AAAAAAAADp8/8CWsEf-0ESo/s1600/Forbrug%2B-%2BVedligehold.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Vi har også været til vores <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/2-serviceeftersyn.html" target="_blank">andet service eftersyn</a> i 2014, dette var heller ikke så overraskende, og som <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/09/1-serviceeftersyn.html" target="_blank">første service eftersyn</a> i 2013, var det igen billigt, det kostede kun 1.159,75 kr. For at undgå den dyre sprinklervæske har jeg selv fået fyldt godt på i løbet af året, samt været i vaskehal et par gange for at holde den pæn. Jeg har også været på værksted med den i 2014, da jeg desværre havde fået et stenslag der var løbet, men det kostede heldigvis kun halv selvrisiko, så de 1000. kr. var da til at overkomme. Jo så gik der også lige <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/sadan-skifter-man-batteriet-i-leaf.html" target="_blank">20 kr. til et par knapbatterier til nøglesenderne</a>.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-m3HlMIE7_S8/VKk93asqkVI/AAAAAAAADpc/BrzNIwLAA0g/s1600/Forbrug%2B-%2BForsikring.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-m3HlMIE7_S8/VKk93asqkVI/AAAAAAAADpc/BrzNIwLAA0g/s1600/Forbrug%2B-%2BForsikring.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Forsikringen fik vi ændret på i 2014. Som jeg havde nævnt tidligere så har Tryg billigere forsikringer for elbiler, hos Tryg skriver de f.eks. at de giver <a href="http://www.tryg.dk/forsikringer/bilforsikring.html" target="_blank">40 % på bilforsikringen hvis det er en elbil</a>. Men sådanne tiltag har GF forsikring ikke endnu. Vi fik derfor kigget os lidt rundt, og ALKA følte vi var dem der kunne tilbyde os den bedste forsikring til pengene. Vi havde derfor vores forsikring hos GF forsikring i januar, og resten af året hos ALKA. dog var vi (selv efter en lang diskussion med ALKA) nødsaget til at omregistrere bilen for at vi kunne få den billige forsikring (noget med at min kone er yngre end mig), samt har vi fået isat en alkaboks, hvilket jeg er fint tilfreds med, da vi i forvejen holder os til fartgrænserne, da vi jo ønsker at få vores energi fra batterierne til at yde så mange kilometer som muligt. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Man skal dog huske at tage med at GF forsikring har overskudsdeling, men denne kender man ikke før den er opgjort, så derfor har jeg brugt procentsatsen for 2013.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-eEIlmc6koNQ/VKk9-I23LhI/AAAAAAAADpk/XTaz1dApGPI/s1600/Forbrug%2B-%2BEjerafgift.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-eEIlmc6koNQ/VKk9-I23LhI/AAAAAAAADpk/XTaz1dApGPI/s1600/Forbrug%2B-%2BEjerafgift.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Som de fleste ved, så er der ingen grøn ejerafgift for elbiler, og derfor er denne 0,- igen i år.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HgqgjLVAVzM/VKlGFCT3MpI/AAAAAAAADqE/PsFbI-Lj4Rw/s1600/Forbrug%2B-%2BSamlede%2Budgifter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-HgqgjLVAVzM/VKlGFCT3MpI/AAAAAAAADqE/PsFbI-Lj4Rw/s1600/Forbrug%2B-%2BSamlede%2Budgifter.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Disse forhold taget med i betragtningen giver det en kilometerpris på 54 øre for 2014. Her har jeg stadig valgt ikke at tage bilens værditab med, men det kan også stadig være lidt svært at vurdere.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MDX0pg9GJWQ/VKmEJIRVkoI/AAAAAAAADqU/Utvg50Z1DFc/s1600/Forbrug%2B-%2BSamlede%2Budgifter%2B(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-MDX0pg9GJWQ/VKmEJIRVkoI/AAAAAAAADqU/Utvg50Z1DFc/s1600/Forbrug%2B-%2BSamlede%2Budgifter%2B(2).jpg" /></a></div>
<br />
Men hvis vi kigger på det samlet set, så har vi dog set nogle brugte LEAF sat til salg ned mod 180.000 kr. det betyder samtidig for os et værditab på lidt over 100.000 kr. på de omkring 2 år. Hvilket igen betyder et værditab på omkring 2,78 kr. pr. km, og inklusiv driftsudgifter giver det 3,36 kr. pr. km over de 2 år vi har ejet elbilen. Hvilket jeg syntes lyder meget rimeligt, her tænker jeg selvfølgelig ikke op mod at lease bilen, men mere i retning af hvad vi kunnet have forventet os ved køb af bil.<br />
<br />
Vi glæder os helt klart til et år mere med oplevelser i vores elbil.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen+-+2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen+-+2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<div>
<br />
Kasper Beck</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%2B-%2B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen+-+2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-7280230642720052492014-12-27T20:55:00.001+01:002014-12-27T21:06:37.029+01:00Indregistreringer / salgstal for elbiler<a href="http://2.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" height="135" width="200" /></a>Insero e-mobility er nu begyndt at udgive en kvartalsvis analyse over indregistreringerne af elbiler i norden, og hvordan priserne på elbiler forholder sig i forhold til biler med forbrændingsmotor. Denne udgivelse hedder Insero Quarterly (IQ), og skal være med til at sammenholde de officielle tal, så der ikke skabes for stor forvirring over alle de analyser som journalisterne laver, med hver deres måde at stille tallene op på.<br />
<br />
Som i jo har bemærket har jeg også skrevet om indregistreringerne af elbiler i Danmark de sidste par måneder, og har da prøvet at holde mig så kritisk og nøjagtig som muligt, til de tal jeg jonglerer med fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">De Danske Bilimportører</a> når de bliver tilgængelige for pressen. Men det jeg ligger op er kun en grundlæggende og kort analyse, hvilket ikke kan stå imod det analysearbejde Insero e-mobility laver.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-aEkApG9GRW0/VJ8QwPmZh0I/AAAAAAAADoc/U90M3bxJq4Y/s1600/IQ%2Bforside%2Bweb.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-aEkApG9GRW0/VJ8QwPmZh0I/AAAAAAAADoc/U90M3bxJq4Y/s1600/IQ%2Bforside%2Bweb.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billede: <a href="http://e-mobility.insero.com/">e-mobility.insero.com</a></td></tr>
</tbody></table>
Så hvis der var nogen der skulle have lyst til at kigge IQ igennem, kan man bare sende en mail til - e-mobility@insero.dk - her kan man se decemberudgaven der indeholder data omkring elbiler frem til tredje kvartal 2014. Analysen er på engelsk, men nem og overskuelig at læse igennem.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Hvis man efterfølgende ønsker IQ tilsendt, koster det dog 9.500 kr. om året eksklusiv moms (11.875 kr. inkl.), det er ikke lige nogle penge jeg ligger inde med i mit budget, til at bruge på sådan en analyse, men det kunne jo være der var andre derude der gør.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ellers må i nøjes med min mini analyse en gang om måneden, se gerne november måneds indregistreringer her:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/12/indregistreringer-af-elbiler-november.html" target="_blank">elbilisten.blogspot.dk/2014/12/indregistreringer-af-elbiler-november-2014</a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-31558589290128581812014-12-27T09:30:00.000+01:002014-12-27T09:30:43.629+01:00Elbil som NytårsforsætStår du også overfor at skal vælge et nytårsforsæt, hvorfor så ikke lade det være at en af bilerne i husstanden skal udskiftes til elbil i løbet af 2015, men hvilken elbil skal der vælges? Det er jo selvfølgelig helt op til den enkelte hvilken bil der er mest interessant. Så for at give et lille overblik, har jeg med stor inspiration fra <a href="http://www.danskelbilkomite.dk/Elbil_salg.htm" target="_blank">danskelbilkomité.dk</a> nu tilføjet et par faneblade øverst på siden hvor det nu er muligt at sammenligne elbiler fra samme klasser på flere forskellige specifikationer.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-KcjOaGSnATc/VJ5s_ACi12I/AAAAAAAADoM/Rf_SwSdKdRA/s1600/Tekniske%2BSpecifikationer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-KcjOaGSnATc/VJ5s_ACi12I/AAAAAAAADoM/Rf_SwSdKdRA/s1600/Tekniske%2BSpecifikationer.jpg" height="320" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">eksempelvisning af siderne</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Noget af det eneste der ikke er sammenligneligt i skemaet er deres priser, men da disse ændrer sig noget hurtigere end elbilerne specifikationer, så har jeg valgt at undlade disse, og henvise til at gå ind på forhandler-hjemmesider, eller brugtvogns-sider og få de mest opdaterede priser.<br />
<br />
Her er links til de to nye sider, man kan også vælge at trykke på fanebladene øverst på siden istedet:<br />
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/mikroklasse-elbiler.html">Mikroklasse Elbiler & Større</a><br />
<br />
<a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/lille-mellemklasse-elbiler.html">Lille-mellemklasse Elbiler & Større</a><br />
<br />
Jeg er ved at arbejde på at få nogle flere sider på så varevogne og andre elbiler også kommer med, men da det er rigtigt mange data der er tastet ind, så kan der selvfølgelig forekomme fejl, men jeg prøver at holde dem så nøjagtige som muligt.<br />
<br />
Men hvis der skulle være nogen der ligger inde med nogle andre data, så send mig gerne en bemærkning sammen med et link til hvor de nøjagtige data er blevet udgivet fra forhandleren.<br />
<br /><br /><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />Mange Grønne Hilsner<br /><br />Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-16273248768644536932014-12-26T21:56:00.002+01:002014-12-26T22:07:07.494+01:00Opdatering af CHAdeMO kortetJeg har nu fået opdateret det der tidligere var CHAdeMO kortet i toppen af bloggen, til et kort der nu indeholder alle hurtigladerne i Danmark, det betyder at det nu er muligt at se netop de hurtigladere man ønsker.<br />
<br />
Se gerne <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/p/lademuligheder.html" target="_blank">kortet med alle hurtigladestandere i Danmark her</a>, eller tryk på knappen øverst.<br />
<br />
Jeg har også lavet en oversigt over hvor stor en del af Danmark der nu er dækket af CHAdeMO standere, med 40 km radius om alle standerne, som kan ses på dette kort:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--jGBlUqcIw8/VJ2_OXWp30I/AAAAAAAADnw/i6zzHf7BprI/s1600/CHAdeMO%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/--jGBlUqcIw8/VJ2_OXWp30I/AAAAAAAADnw/i6zzHf7BprI/s1600/CHAdeMO%2B2.jpg" height="640" width="538" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jeg har ligeledes lavet en oversigt over hvor stor en del af Danmark der nu er dækket af CCS standere, med 40 km radius om alle standerne, som kan ses på dette kort:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-755IsITmqhk/VJ3ArjLHIhI/AAAAAAAADn8/uWwgRgrtPNc/s1600/CCS%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-755IsITmqhk/VJ3ArjLHIhI/AAAAAAAADn8/uWwgRgrtPNc/s1600/CCS%2B2.jpg" height="640" width="538" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Som man kan se så er Danmark ved at være godt dækket ind med hurtigladere, og Tesla er ligeledes godt med, med deres Superladere, der kan lade med op til ~120kW. Nu mangler vi bare at få udvidet Mennekes laderne med 43kW. Men lad os nu se hvordan netværket ser ud når både Clever og E.on får sat de standere op de har lovet for 2015.</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-23387549764691488122014-12-11T10:15:00.004+01:002014-12-11T10:23:14.562+01:00Bør oliespild medregnes i forureningen fra biler?Når vi skal beskrive hvor meget elbiler forurener så bliver der tit henvist til hvad de forurener fra vugge til grav, og dette er oftest inklusiv den forurening der kommer fra den el der produceres og man skal køre på. Men tages der hensyn til den reelle vugge til grav ved biler med forbrændingsmotorer, det vides ikke, skal man f.eks. indregne oliespild fra de selskaber der leverer den benzin og diesel bilerne kører på, nej det tror jeg ikke er indregnet, man sammeligner jo altid CO2.<br />
<br />
Hvorfor bringer jeg lige dette her op? Jo, 21 Søndag havde her den 7. december et fint indslag omkring olieforurening, som både Shell og myndighederne har virket lidt ligeglade med. Nu når de så slutter indslaget med at det nok bliver skatteborgerne der kommer til at betale regningen, burde sådan et olieudslip ikke også medregnes i den forurening der kommer fra benzin og dieselbiler, da det jo ikke er Shell´s forurening.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-FWXP4zLEHAg/VIliDi4wcHI/AAAAAAAADj4/9SACcR_NcHQ/s1600/Olie%2Ber%2Bsivet%2Bud%2Bi%2B%C3%A5rtier.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-FWXP4zLEHAg/VIliDi4wcHI/AAAAAAAADj4/9SACcR_NcHQ/s1600/Olie%2Ber%2Bsivet%2Bud%2Bi%2B%C3%A5rtier.jpg" height="358" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Billede: DR.dk - 21-Søndag</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Det er hvert fald ikke godt for miljøet se 21 søndag her:<br />
<a href="http://www.dr.dk/tv/se/21-soendag/21-soendag-121#!/01:50" target="_blank">21 Søndag - Miljø - Olieforurening kan koste dyrt (01:50)</a><br />
eller her:<br />
<a href="http://vpodcast.dr.dk/DR1/21_soendag/2014/21_soendag_141207210000.mp4" target="_blank">21 Søndag - Miljø - Olieforurening kan koste dyrt</a><br />
<br />
<br />
Se også gerne DR-nyheders artikel om indslaget her:<br />
<a href="http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2014/12/07/182743" target="_blank">Tonsvis af giftig olie fra Shell forurener Lillebælt</a><br />
<br />
<br />
Men jeg mener da ikke at dette er en nyhed, hvor er det nu jeg har set det før, nå jo:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="461" src="//www.youtube.com/embed/qhbliUq0_r4" width="820"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />
Behøver jeg at sige mere :-)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-72789677789058188002014-12-08T14:18:00.001+01:002014-12-08T14:28:28.631+01:00Indregistreringer af elbiler - November 2014<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LsNxZfTj3SM/UhN9Uqk8tdI/AAAAAAAACUs/o1Q41DIL1Kg/s1600/F%C3%B8lg%2BElbilisten%2Bp%C3%A5%2B(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-LsNxZfTj3SM/UhN9Uqk8tdI/AAAAAAAACUs/o1Q41DIL1Kg/s1600/F%C3%B8lg%2BElbilisten%2Bp%C3%A5%2B%282%29.jpg" height="138" width="200" /></a>Så er der igen kommet nye tal for indregistreringer af biler i Danmark, denne gang er det november måned det handler om, og elbilerne har nu nået en vigtig milepæl. Grundet et let fald i indregistreringer af det samlede antal af personbiler, sammenlagt med en pæn stigning i indregistreringerne af dem på el, er andelen af elbiler for november nået en ny rekord på over 1%. Der blev nemlig indregistreret 190 personbiler på el i denne måned, mod et samlet antal personbilindregistreringer på 15.150. Hvilket gav elbilerne en andel på hele 1,254% ud af de samlede indregistreringer. Til dato for 2014, ligger indregistreringerne nu på 1255 personbiler på el, hvilket gør at de nu har en samlet andel på 0,723% af den samlede mængde af personbiler.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-3hTDyL-dRaY/VIWWkm3ylvI/AAAAAAAADjI/Wcit08jcDhY/s1600/Indregistreringer%2B2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3hTDyL-dRaY/VIWWkm3ylvI/AAAAAAAADjI/Wcit08jcDhY/s1600/Indregistreringer%2B2014.jpg" height="386" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: start;">
<div style="text-align: center;">
(Data er fra <a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" target="_blank">De Danske Bilimportører</a>)</div>
</div>
<div style="text-align: start;">
<div style="text-align: center;">
Under "Andre personbiler", findes der modeller der omhandler Golfbiler, små lukkede ATV biler, og andre typer der <strike>måske fejlagtigt</strike> er registreret som elbiler.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
Som noget nyt var der så mange indregistreringer af <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2013/11/vw-e-up-anmeldelse.html" target="_blank">Volkswagen e-up!</a> i november måned at de lå over 250% højere end den næstbedste måned i år, det betød samtidig at e-Up! næsten matchede <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-leaf-2014-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan LEAF</a> i denne måned. <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/tesla-model-s-anmeldelse.html" target="_blank">Tesla Model S</a> var også med til at trække op i denne måned, med 36 indregistreringer, også selv med det lille fald i oktober står Tesla stadig med 27,5% af elbilmarkedet for 2014.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Samlet set står Nissan LEAF, Tesla Model S og Volkswagen e-up! så stærkt på markedet at de stod for 83% af alle elbilindregistreringer i november, og 80% hen over hele 2014. Dette betyder også at der i november var 17% markedsandel tilbage de sidste 7 modeller måtte deles om.</div>
</div>
</div>
<br />
BMW følger stadig stille og roligt med. Der blev i november inregistreret 10 <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/06/bmw-i3-anmeldelse.html" target="_blank">BMW i3</a>, hvoraf kun de 3 var med REX motor. Samlet set betyder det at der nu er indregistreret 56 uden REX og 69 inklusiv, i 2014 til dato. Hvilket også giver en indikation af at selvom elbilen tilbydes med rækkeviddeforlængende motor, så er der flere og flere der godt kan se at det er muligt at klare sig uden benzin, eller som man siger, at rækkevidden passer til deres behov.<br />
<br />
Man skal heller ikke lade sig nare af at der har sneget sig en <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/nissan-e-nv200-evalia-anmeldelse.html" target="_blank">Nissan e-NV200</a> ind igen i denne måned over personbiler, dette er ikke en fejl men nærmere en indregistrering af minibussen e-NV200 Evalia. Dette var dog ikke den eneste e-NV200 i november, der var også indregistreret yderligere 7 e-NV200 varebiler, men disse er ikke talt med under personbiler, ligesom de andre elektriske varebiler ikke er talt med.<br />
<br />
Nissan LEAF ligger nu stadig med et stærkt forspring med sine 465 (466 hvis man tillægger den ene varebilsregistrering af LEAF) indregistreringer i år til dato, mod andenpladsen Model S med sine 345 indregistreringer. LEAF blev med sine 63 indregistreringer den elbil med flest indregistreringer i november, nummer 58 og e-up på en flot plads nummer 61, på listen over de personbiler med flest indregistreringer i november, begge endda med et bedre antal, end personbiler som Nissan Note (52 indreg.), Mazda 6 (41 indreg.) og Suzuki Splash (28 indreg.).<br />
<br />
Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, i november.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://1.bp.blogspot.com/-plY1aYXyaKI/VIWebrptowI/AAAAAAAADjU/DtFsBHdV1fw/s1600/Indregistreringer%2Bnovember.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-plY1aYXyaKI/VIWebrptowI/AAAAAAAADjU/DtFsBHdV1fw/s1600/Indregistreringer%2Bnovember.jpg" height="534" width="640" /></a><span style="font-size: x-small;"><br /></span><span style="font-size: 13px;">(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: 13px;">)</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-plY1aYXyaKI/VIWebrptowI/AAAAAAAADjU/DtFsBHdV1fw/s1600/Indregistreringer%2Bnovember.jpg"></a></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Herunder kan man se hvordan andelene fordelte sig i %, og hvor dominerende LEAF, Model S og e-up! er for markedet for elbiler, for 2014 til dato.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-rgL9wfiPhxQ/VIWfSk_2hbI/AAAAAAAADjc/4E7gDUu4Kj4/s1600/Indregistreringer%2B2014%2B%C3%A5r%2Btil%2Bdato.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-rgL9wfiPhxQ/VIWfSk_2hbI/AAAAAAAADjc/4E7gDUu4Kj4/s1600/Indregistreringer%2B2014%2B%C3%A5r%2Btil%2Bdato.jpg" height="540" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: x-small;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Tendensen for markedsandelen for indregistreringerne af personbiler på el, ud af alle personbiler er stadig stødt stigende, og med de fire seneste måneder over 0,8%, ligger elbilerne på en flot kurs, mod en næste delmål en markedsandel på over 1%. henover en 12 måneders periode.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-25EUEnNgf-s/VIWiQbwKnqI/AAAAAAAADjo/-q8C3v4JLv4/s1600/Indregistreringer%2B(800).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-25EUEnNgf-s/VIWiQbwKnqI/AAAAAAAADjo/-q8C3v4JLv4/s1600/Indregistreringer%2B(800).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">(Data er fra </span><a href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp" style="font-size: small;">De Danske Bilimportører</a><span style="font-size: x-small;">)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: right;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="" style="clear: both;">
Endnu en flot måned for elbilerne, og endda utroligt flot med det opnåede delmål, med en markedsandel for rene elbiler på over 1%.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-7148305111004765272014-12-04T16:36:00.000+01:002014-12-04T16:41:12.989+01:00Elbilisten i Radio24syv<a href="http://2.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-l-iRPalOo2c/Ugs29ja3EmI/AAAAAAAACQ0/ShmC4GtucdM/s1600/facebook%2B2.jpg" height="135" width="200" /></a>Som nogle af jer nok hørte så var jeg i <a href="http://www.radio24syv.dk/programmer/reporterne/10666768/reporterne-02-12-2014-3/" target="_blank">Radio24syv - Reporterne 2-12-2014 - 3. afdeling</a> (47 minutter inde). De var igang med en debat omkring elbiler, og syntes lige de ville have en tanke med fra min side :-)<br />
<br />
Michael Milo Schultz, blogger på <a href="http://www.elbilivirkeligheden.dk/">elbilivirkeligheden.dk</a> har været så rar at rippe selve afdelingen omkring elbiler så man ikke føler sig tvunget til at høre hele programmet igennem, det kom der denne mp3-fil ud af:<br />
<br />
<a href="http://a.clyp.it/lxvx40a2.mp3" target="_blank">Radio24syv - Reporterne 02-12-2014 - 3. afdeling (elbil-delen)</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-c60AIL_blEU/VIB9s6tYigI/AAAAAAAADi4/9k4Eq9UeLTc/s1600/podcastimage-9431805.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-c60AIL_blEU/VIB9s6tYigI/AAAAAAAADi4/9k4Eq9UeLTc/s1600/podcastimage-9431805.png" height="400" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Radio24syv - Reporterne</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Det skal siges at jeg ikke var synderlig forberedt på interviewet, da jeg grundet programmets opbygning først blev kontaktet af journalisten et par timer før at <a href="http://www.radio24syv.dk/programmer/reporterne/" target="_blank">Reporterne</a> skulle på. Jeg fik dog først talt med journalisten en halv time før jeg skulle på, angående hvad de forestillede sig at jeg kunne risikere at blive stillet af spørgsmål. Grundet det syntes jeg egentlig at interviewet gik meget godt.<br />
<br />
Med hensyn til det sidste spørgsmål jeg blev stillet, tror jeg han tænkte at spørgsmålet skulle have været noget i retning af, hvad jeg mente omkring at benzinbilerne skal ud af de større byer, undtagen de helt miljøvenlige biler.<br />
<br />
Mit svar til dette ville have været, jo jeg syntes det er en god idé at bil-osen skal ud af byerne. Jeg tror til gengæld ikke at det er godt for elbilerne hvis det bliver med tvang. Da jeg mener at man skal få folk til at vælge elbiler ud fra alle de positive ting, altså de ting der kommer forbrugeren til gode istedet. Såsom den hurtige acceleration, den stressfri kørsel og de billige driftsudgifter.<br />
<br />
Så måske kom jeg lidt ind på hvad jeg ville svare i selve interviewet, men måske lidt vedsiden af, (hen af et politiker svar).<br />
<br />
Men det gik nu ok alligevel, og det er rart at høre at Radio24syv, sætter elbiler på dagsordenen, og derved også lægger det op til debat på deres sendeflade.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-60949861545166780052014-12-03T14:12:00.000+01:002014-12-31T23:58:04.540+01:00Skænder ladestanderne bybilledet?Der er forskellige meninger omkring hvor dyrt det er for Danmark at opbygge den elbil infrastruktur som man at EU muligvis kommer til at kræve, og vil man kunne klare at se på alle de standere skyde op rundt omkring?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dj5rLibWJ0Q/VHzF5f47EpI/AAAAAAAADiA/0bgTKnQsENQ/s1600/6-Use-greenish-solar-energy-and-lighting-your-home-with-solar-energy-Kerala.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dj5rLibWJ0Q/VHzF5f47EpI/AAAAAAAADiA/0bgTKnQsENQ/s1600/6-Use-greenish-solar-energy-and-lighting-your-home-with-solar-energy-Kerala.jpg" height="292" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Foto: <a class="_ZR irc_hol" data-ved="0CAYQjB0" href="http://www.elektro-test.ba/solarna-energija/" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(255, 255, 255, 0.2); background-color: #f1f1f1; cursor: pointer; line-height: 16px; text-decoration: none;" target="_blank"><span class="irc_ho" dir="ltr" style="margin-right: -2px; overflow: hidden; padding-right: 2px; text-overflow: ellipsis; unicode-bidi: -webkit-isolate;">elektro-test.ba</span></a></span></div>
<br />
Det her billede illustrere meget fint den miljøvenlige måde at oplade elbiler på, samtidig med at man komfortabelt kan parkere i skygge for solen. Modsat også hvor iøjenfaldende, endda tangerende til hvor grimt det kan blive at oplade el- eller hybridbiler.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: inherit;">"Ladestandere der går i et med omgivelserne er nødvendige, hvis vi vil se flere elbiler i bybilledet i fremtiden" - <span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 24px;">Peter Schwarzenbauer</span></span> (BMW bestyrelsesmedlem)</blockquote>
<br />
Men hvordan opsætter man standere uden at det skænder byen? Det har BMW selvfølgelig et bud på, de har designet en ladestander, der er forholdsvis stilren, så den ser godt ud i bybilledet.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WS4g2NDkstw/VHzTbPXCOwI/AAAAAAAADiQ/3DEKdrjgttM/s1600/BMW-Light-and-Charge-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-WS4g2NDkstw/VHzTbPXCOwI/AAAAAAAADiQ/3DEKdrjgttM/s1600/BMW-Light-and-Charge-01.jpg" height="640" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: <a href="http://www.bmwblog.com/2014/11/08/charging-bmw-i3-streetlight/#" target="_blank">bmwblog.com</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Samtidig har BMW kombineret det med at opsætte ladestanderen på en lygtepæl, så man ikke behøver at trække en masse unødige kabler under jorden, eller måske bruge trækrør der allerede er forberedte til at trække nye kabler i.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3hPklxYhA6g/VHzTumiO6SI/AAAAAAAADiY/e5Cc9KiOiXc/s1600/BMW-Light-and-Charge-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-3hPklxYhA6g/VHzTumiO6SI/AAAAAAAADiY/e5Cc9KiOiXc/s1600/BMW-Light-and-Charge-03.jpg" height="640" width="462" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: <a href="http://www.bmwblog.com/2014/11/08/charging-bmw-i3-streetlight/#" target="_blank">bmwblog.com</a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Dette er ikke fordi BMWs ladestander er ekstraordinære, og at det kun er denne type der kan sidde på lygtepæle, men det er selve tanken i at "gemme" ladestanderen lidt der tiltaler mig.<br />
<br />
Dette falder lidt sammen med at jeg hørte om at der er 2-300.000 gamle gadelygter der bør udskiftes inden for de næste 5 års tid. Hvor Kim Brostrøm, teknologichef i <a href="http://www.lightinglab.dk/Om-DOLL/Testfaciliteter/" target="_blank">DOLL (Danish Outdoor Lighting Lab</a>) vurderer at der kan spares milliarder ved at udskifte de forældede gadelamper til ny og intelligent gadebelysning.<br />
<br />
TV2 har den 29. September lavet et <a href="http://nyhederne.tv2.dk/samfund/2014-09-29-intelligent-gadelys-hele-verden-valfarter-til-albertslund-0" target="_blank">indslag om DOLL</a>, og om hvordan man kan reducere de omkring 350 GWh der årligt bruges på gadebelysning. Se gerne udsendelsen herunder:<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="461" src="//www.youtube.com/embed/laIk7NyZ2U4" width="820"></iframe><br />
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: x-small;">Video: <a href="http://nyhederne.tv2.dk/samfund/2014-09-29-intelligent-gadelys-hele-verden-valfarter-til-albertslund-0" target="_blank">Nyhederne.tv2.dk</a></span></div>
<br />
Denne mulige udskiftning af lygtepæle, samtidig med en reducering af det kraftige strømforbrug, giver en mulighed for at sætte flere nye ladestandere op på en nem og billig måde.<br />
<br />
Når man gennem intelligent gadebelysning får reduceret mængden af den strøm der bruges på gadelamper, så er der pludselig en overdimensionering af de kabler der allerede er gravet ned til belysningsformål. Dette muliggør at der kan opsættes ladestandere på de lygtepæle der udskiftes, og ladestanderne kan derved både bruges i dag- og nattetimerne, uden at overbelaste de gamle kabler.<br />
<br />
Her taler jeg om at det skal være på de lygtepæle der står i byerne, hvor der i forvejen er kantstensparkering. Dette skal selvfølgelig både være intelligente lygter og intelligente ladestandere, da man så har mulighed for at styre udgangsstrømmen (forbruget) lige til grænsen af de foranstående sikringer, og derved også sætte flere standere tættere sammen. Men hvorfor ikke også tilbyde denne besparelse i strømmen fra lamperne, som gratis strøm fra disse ny-opsatte ladestandere, og så derved give salget af elbiler et skub. Samtidig, for ikke at ødelægge konkurrencen på markedet, skal der til at starte med kun opsættes standere med 16A 230V udgang, så det derved kun bliver langsom ladning der er gratis.<br />
<br />
Det jeg siger er bare, der burde være nogle af ladestander producenterne/ udbyderne her i landet der skulle arbejde lidt videre med at udvikle dette, og måske også samarbejde med kommuner og <a href="http://www.lightinglab.dk/Om-DOLL/Testfaciliteter/" target="_blank">DOLL i Albertslund</a>, ved at indgå i deres live lab, og derved skabe en multi-intelligent lygtepæl med både ladestander og Wi-Fi. Dette ser jeg gerne kommer i den nære fremtid, sammen med den snart gratis parkering for elbiler.<br />
<br />
<br />
<br />
Update (31-12-2014)<br />
<br />
<a href="http://www.sorenhave.dk/blog/2014/05/plugging-the-ev-into-the-streetlights/" target="_blank">Kreditering til Søren Have, for også at nævne elbilopladning fra gadelamper i et af hans tidligere indlæg :-)</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4697832674487994192.post-43421659300447571552014-12-02T11:43:00.003+01:002014-12-02T11:43:15.948+01:00Energiøkonomi - November 2014<div class="separator" style="clear: both;">
Her er endnu en opfølgning på indlægget <a href="http://elbilisten.blogspot.dk/2014/09/energikonomi-for-nissan-leafs-i-danmark.html" target="_blank">energiøkonomi for Nissan LEAFs i Danmark</a>..</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Skemaet ser ud som sidst, men nu med november på skemaet, dog med en lille rettelse hvor den gennemsnitlige kørsel nu beregnes to gange om måneden i stedet for en:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-UpUIIwwYsNo/VH2Qb2G_jVI/AAAAAAAADio/ZFq9Inqz0Nw/s1600/Energi%C3%B8konomi%2Bfor%2BNissan%2BLEAF's%2Bi%2BDanmark%2B(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-UpUIIwwYsNo/VH2Qb2G_jVI/AAAAAAAADio/ZFq9Inqz0Nw/s1600/Energi%C3%B8konomi%2Bfor%2BNissan%2BLEAF's%2Bi%2BDanmark%2B(2).jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span id="goog_341890740"></span><span id="goog_341890741"></span><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h3>
Forudsætninger:</h3>
Der er tre datasæt på samme skema, det vil sige det er muligt at se:<br />
<br />
1. hvor mange kWh der forbruges per kilometer<br />
2. hvor mange kilometer det absolut maksimalt er muligt at presse ud af 24 kWh batterier (dette er fra fuldt ud opladet batteri til et som er løbet HELT tørt)<br />
3. hvad det koster at køre 100 kilometer (med en pris på 2,20 kr. per kWh, uden medregnet tab under opladning)<br />
<br />
<br />
I selve skemaet er der tre linier, som definerer alle danske observationer på Carwings, World Rankings, med et månedligt kilometertal over 100 km. (Lige nu er dette antal 24 stk.) De registrerede LEAF der kører under 100 km om måneden antager jeg at de ikke på nogen måde kører tilnærmelsesvis som gennemsnittet, og de er derfor ikke medtaget.<br />
<br />
1. Den røde linie<br />
- Er den øvre grænse, den er aflæst som dem eller den der har brugt mest energi den enkelte måned.<br />
2. Den grønne linie<br />
- Er den nedre grænse, og et udtryk for dem eller den der har brugt mindst energi den enkelte måned.<br />
3. Den gule linie<br />
- Følger det beregnede gennemsnitlige forbrug.<br />
<br />
<br />
<h3>
Data for november:</h3>
Skemaet kan derved aflæses på denne måde:<br />
<br />
Tallene for ultimo november 2014 viser at der er blevet kørt mellem 0,11 og 0,23 kWh/km hvilket giver en rækkevidde på 104 - 218 km på en fuld opladning. Samtidig har det kostet mellem 24,20 kr. og 50,60 kr. at køre 100 km.<br />
<br />
Gennemsnittet denne måned var dog beregnet til at være 0,1737 kWh/km hvilket svarer til 138,2 km i rækkevidde og 38,21 kr pr 100 km.<br />
<br />
<br />
Jeg vil fortsat følge disse data, og ligge nogle opdaterede skemaer op løbende, så jo flere LEAF-ejere vi er på Carwings - World Rankings, jo mere nøjagtige data vil jeg kunne lægge ud.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg"><img border="0" height="56" src="https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" width="200" /></a><br />
Mange Grønne Hilsner<br />
<br />
Kasper Beck
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-JzTqY1tqjSo%2FURi9UTM4FVI%2FAAAAAAAABQg%2FzicodhFsJsE%2Fs1600%2FElbilen%252B-%252B2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://4.bp.blogspot.com/-JzTqY1tqjSo/URi9UTM4FVI/AAAAAAAABQg/zicodhFsJsE/s1600/Elbilen%2B-%2B2.jpg" --><div class="blogger-post-footer">/Kasper Beck</div>Unknownnoreply@blogger.com0