Magasinet GO

Det danske magasin GO kan nu også læses online ganske gratis, disse udgivelser er en rigtig god måde at både øge sin egen viden og brede budskabet omkring elbiler på, disse udgaver er dog ikke de nyeste eksemplarer, men det giver stadig rigtigt meget brugbar information, hvis man ønsker at læse de nyeste numre kan man abonnere på magasinet GO her: go-mag.dk/abonnement-paa-go/.



Jeg vil prøve at holde to faner i toppen af min blog til de seneste gratis udgivelser af både magasinet GO og magasinet CHARGED. Tjek gerne fanerne for løbende opdateringer.





Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Energiøkonomi - September 2014

Her kommer så en lille opfølgning til energikonomi for Nissan LEAFs i Danmark fra i sidste måned.

Skemaet ser ud som sidst, men nu med september tilføjet:

Data: Nissan Carwings

Selvom disse data stadig gerne skulle være forklarende nok, vil jeg dog lige udspecificere dem en anelse igen.

Jeg har lavet tre datasæt på samme skema, det vil sige det er muligt at se:

1. hvor mange kWh der forbruges per kilometer
2. hvor mange kilometer det absolut maksimalt er muligt at presse ud af 24 kWh batterier (dette er fra fuldt ud opladet batteri til et som er løbet HELT tørt)
3. hvad det koster at køre 100 kilometer (med en pris på 2,20 kr. per kWh)


I selve skemaet er der tre linier, som definerer alle danske observationer på Carwings, world ratings, med et månedligt kilometertal over 100 km. (Lige nu er dette antal under 20 stk.) De registrede LEAF der kører under 100 km om måneden antager jeg at de ikke på nogen måde kører tilnærmelsesvis som gennemsnittet, og er derfor ikke medtaget.

1. Den røde linie
  - Er den øvre grænse, den er aflæst som dem eller den der har brugt mest energi den enkelte måned.
2. Den grønne linie
  - Er den nedre grænse, og et udtryk for dem eller den der har brugt mindst energi den enkelte måned.
3. Den gule linie
  - Følger det beregnede gennemsnitlige forbrug.


Skemaet kan derved aflæses på denne måde:

Tallene for ultimo september 2014 viser at der er blevet kørt mellem 0,11 og 0,19 kWh/km hvilket giver en rækkevidde på 126 - 218 km på en fuld opladning. Samtidig har det kostet mellem 24,20 kr. og 41,80 kr. at køre 100 km.

Gennemsnittet denne måned var dog beregnet til at være 0,1484 kWh/km hvilket svarer til 161,7 km i rækkevidde og 29,68 kr pr 100 km.


Jeg vil fortsat følge disse data, og ligge nogle opdaterede skema op løbende, men jeg vil lige nævne det igen, jo flere LEAF-ejere vi er på Carwings - world rankings, jo mere nøjagtige data vil jeg kunne lægge ud.






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - September 2014

September måned blev også en ganske fornuftig måned for elbilerne i Danmark. Der kom 117 indregistreringer af personbiler på el i denne måned, hvilket gav en procentsats på 0,811% af de samlede indregistreringer af personbiler. Indregistreringerne til dato ligger nu på 933 personbiler, hvilket samlet set er 0,657% for person(el)bilerne ud af den samlede mængde indregistreringer af personbiler i 2014.

(Data er fra De Danske Bilimportører)

Under andre personbiler, findes der modeller der omhandler Golfbiler, små lukkede ATV biler, og andre typer der måske fejlagtigt er registreret som elbiler.

Med BMW i3 6 indregistreringer i denne måned, skal det dog siges der blev yderligere indregistreret 19 med motor (REX), men jeg har dog valgt at holde mig til de rene elbilversioner. Som en joker fra sidelinjen blev der også indregistreret 11 Citröen C.Zero, hvilket gav den en markedsandel på 9,4% i denne måned og hele 1,2% i 2014 indtil ultimo september. 

Nissan LEAF og Tesla Model S, ligger stadig stærkt på markedet for elbiler, og står tilsammen for over 2/3 af de samlede elbilindregistreringer på personbilmarkedet i 2014. Herunder kan man se Hvordan andelene er fordelt, og hvor dominerende LEAF og Model S er for markedet for elbiler.

(Data er fra De Danske Bilimportører)

Tendensen for markedsandelen for indregistreringerne af personbiler på el, ud af alle personbiler er stadig stødt stigende, og med de to seneste måneder over 0,8%, ligger elbilerne på en flot kurs, mod første delmål på 1% markedsandel.

(Data er fra De Danske Bilimportører)

Igen i denne måned blev der indregistreret yderligere tre Nissan e-NV200 under varebiler, hvilket giver 6 varebiler og 1 minibus i alt de første 2 måneder for Nissan e-NV200 i 2014.

(Data er fra De Danske Bilimportører)

Igen en flot måned for elbilerne, der tegner sig stadig en tendens i den rigtige retning, så mon ikke befolkningen i Danmark er ved at se lyset ved elbilerne, og med det nu allerede bredere udvalg af elbiler, så er der også en fremtid med endnu flere biler på el i Danmarks bilpark.






Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck