Indregistreringer af elbiler - September 2015

September blev også en rigtig fin måned for elbilerne nærmere den tredje bedste måned i år. I september tog elbilerne med sine 234 indregistreringer en andel på 1,313%. Men nu med regeringens udspil med begyndende registreringsafgift på elbiler fra 1. januar 2016, tror jeg godt vi kan forvente nogle fornuftige indregistreringer på elbiler de næste tre måneder ligeledes. Hvor det fra januar bliver svært at forudsige.

Med disse pæne indregistreringstal i september, betyder det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, holder sig pænt over 1 % markedsandel.

De Danske Bilimportører skriver:

Elbiler: salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i september sluttede på 234 biler, og er et markant fald fra august måneds 531, der dog var domineret af en enkelt handel på 400 biler. 
Målt på årets første ni måneder ser vi et meget fint salg af elbiler på 1948 i år mod 911 sidste år for den samme periode. Således er salget af elbiler allerede 24% over sidste års samlede salg og dermed det bedste salg gennem tiderne, om end elbiler fortsat udgør en meget lille andel af det samlede salg.

September 2015

Hvis vi skal se lidt nærmere på indregistreringerne for september måned. Hvilket blev til en flot stigning på 100% i forhold til september 14'. Imens andelen af elbiler kun steg med 62% på grund af en lille stigning på 24% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Fra en flot førsteplads i august måtte BMW i3 igen i september se sig slået tilbage på en delt 4. plads med kun 4 indregistreringer. Vi måtte derimod igen se Tesla Model S på tronen med 121 indregistreringer. På andenpladsen blev det Renault ZOE med 89 indregistreringer, klart den flotteste måned i år for denne model. Med kun 7 styk kunne tredjepladsen igen gå til Volkswagen e-Golf hvilket også denne måned slet ikke kunne følge trop med de to andre vindere.

I diagrammet herunder kan man se månedens to duelanter, Tesla Model S med sine 52% andel og Renault ZOE med sine 38% andel, samt hvordan de andre elbil modeller måtte deles om de sidste 10%.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - September 2015

Ser vi nu på hvordan det er gået for 2015 til dato, ligger andelen af elbiler også over 1%, nærmere bestemt 1,252%. Indregistreringerne for 2015 ligger lige nu også 108% over samme periode for 2014. Men grundet en lille stigning på 9% af de samlede indregistreringer af personbiler, er elbilernes andel kun steget med 90% i forhold til samme periode 2014.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som ses er det stadig Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen for 2015 med 43% af markedet. Tesla Model S ligger nu med 397 styk over andenpladsen BMW i3. Endda nu med hele 643 styk i forspring ned til Nissan e-NV200 der ligger på tredjepladsen.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers har været fordelt for elbilerne, januar til september 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - September 2015

Herunder vises de meget svingende indregistreringerne for elbiler som De Danske Bilimportører også beskriver det. Selv med de store udsving viser de stadig en stigende tendens, hvilket også viser at 2015 har været et godt år for elbilen.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har september måned ramt en andel af elbiler på 1,285%, over de seneste 12 måneder. Hvilket er den højeste andel af elbiler til dato.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Men de pæne indregistreringer af elbiler i september, må vi nok snart se langt efter. Jeg tror den nye registreringsafgift på elbiler, kommer til at give elbilerne en mavepuster. Jeg håber på en fremtidig større omlægning af afgifterne på personbiler, så elbilerne stilles mere lige i forhold til deres udledning end det ser ud til at den nye afgiftspålægning gør. 

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - August 2015

August blev som forventet en rigtig fin måned for elbilerne, eftersom Arriva i samarbejde med DriveNow fik kørt 400 BMW i3 på plads i København. I august tog elbilerne med sine 531 indregistreringer en andel på 3,287%. Dette er første gang elbilerne er nået en markedsandel på over 3%. Men med så stor usikkerhed fra regeringens side, omkring den fremtidige registreringsafgift på elbiler, tror jeg at denne måned kommer til at beholde sin 1. plads på rangstigen i et godt stykke tid ud i fremtiden.

Med disse flotte indregistreringstal i august, betyder det også at markedsandelen set over en 12 måneders periode, har holdt sig pænt over 1 %, samt med en pæn stigning i forhold til sidste måned. Dette er nu blevet til en markedsandel på 1,248%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked.

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder, således blev salget i august rekord stort, 531 biler og drevet af den meget omtalte enkelt handel på 400 biler til det nye Arriva/DriveNow delebilskoncept. Der er solgt mange elbiler i år, allerede nu flere end hele sidste år og på vej mod en ny ”rekord”. Det er dog fortsat karakteristisk at premium bilerne udgør så stor en andel blandt elbilerne.

August 2015

Hvis vi skal se lidt nærmere på indregistreringerne for august måned. Hvilket blev til en flot stigning på 332% i forhold til august 14'. Imens andelen af elbiler steg med næsten det samme nemlig 290% på grund af en lille stigning på 11% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

BMW i3 blev den helt klare vinder i denne måned med 402 indregistreringer. Her kunne Tesla Model S ikke helt være med, selvom det blev til flotte 111 indregistreringer, hvilket var den tredje bedste måned for Model S i år. Med kun 5 styk kunne tredjepladsen Volkswagen e-Golf slet ikke følge med de to andre vindere.

Herunder i diagrammet kan man igen se hvor dominerende BMW i3 (76%) og Tesla Model S (21%) blev i august måned, og hvordan de andre elbil modeller måtte deles om de sidste 3%.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - August 2015

Skal vi nu se på hvordan det er gået for 2015 til dato, ligger andelen af elbiler også over 1% nærmere bestemt 1,244%. Indregistreringerne for 2015 ligger lige nu også 109% over samme periode for 2014. Faktisk har indregistreringerne af elbilerne for 2015 været så høje indtil nu, at vi allerede er over de samlede salgstal for hele 2014.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som man også kan se er det også her stadig Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen med 42% af markedet. Tesla Model S ligger nu med 280 styk over andenpladsen som nu istedet er BMW i3. Endda nu med hele 523 styk i forspring ned til Nissan e-NV200 der ligger på tredjepladsen.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers har været fordelt for elbilerne, januar til august 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - August 2015

Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler. De viser dog stadig en stigende tendens, hvilket også samtidig kan udlæses at 2015 har været et bedre år end 2014.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder giver det en lidt blødere kurve. Hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har august måned næsten ramt en andel på 1,25%, over de seneste 12 måneder.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Men de flotte indregistreringer af elbiler i august, må man nok hellere takke Arriva for. Med 402 styk (407 med hybridversionen) blev BMW i3 den 8. mest indregistrerede personbil i august. over biler som f.eks. Hyundai I20 (388 styk), Opel Corsa (356 styk) og Volkswagen Golf (323 styk). 

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - Juni/Juli 2015

Så er de fleste kommet over sommerferien og indregistreringerne for juni og juli er for længst kommet på plads. Derfor har jeg besluttet at lave et indlæg med begge disse måneder samtidigt.

Juni 2015

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i juni udgjorde 228 enheder, hvilket er en stigning i forhold til sidste måned, og målt på første halvår, en betydeligt stigning i forhold til samme periode sidste år. Ud fra den vinkel tegner 2015 godt, men med en endnu ikke finansieret forlængelse af afgiftsfritagelsen (for 2016) er prognosen for det videre salg behæftet med stor usikkerhed. Tendensen hvad angår bilklasser er til gengæld helt tydelig – markedet domineres af premium/luksusbiler, der i juni udgjorde 70% af salget.

Juni måned 2015 blev til en stor stigning på 85% i forhold til juni 14'. Imens andelen af elbiler "kun" steg med 53% på grund af den pæne stigning på 22% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Tesla Model S, kom igen, som alle de andre måneder i 2015, ind på en flot førsteplads. Denne gang med 160 indregistreringer, hvilket betød at 70% af alle indregistreringerne af elbiler, var model S i juni. Andenpladsen gik som i sidste måned til Renault ZOE, med 29 styk. Hvor tredjepladsen gik til Nissan LEAF med kun 12 styk, skarpt forfulgt af Volkswagen e-up! med 11 styk.

Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev igen i juni måned, og hvordan de andre elbil modeller procentvis måtte deles om resten.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - Juni 2015

Ser vi nu på 2015 fra januar til og med juni, ligger andelen af elbiler lige under 1%, og 59% over samme periode sidste år. De flotte tal skyldes stadig andelen på over 2,2% fra marts 15', samtidig med andelen på over 1% i denne måned.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som man kan se er det Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen med 48% af markedet. Tesla Model S ligger nu 312 styk over andenpladsen Nissan e-NV200. Endda med hele 399 styk i forspring ned til Nissan LEAF der stadig ligger på tredjepladsen, skarpt forfulgt af Renault ZOE.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne af elbiler i % var fordelt, januar til juni 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - Juni 2015

Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler siden 2010. De viser dog stadig en stigende tendens, og 2015 kan derved også tegne sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Lægges tallene sammen som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder juni-15 i skemaet perioden fra juli-14 til juni-15. Dette giver en blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har juni måned gjort at vi har ramt en andel på 1% over de seneste 12 måneder, selv med 4 af de 5 måneder i 2015 på under 1%.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Juli 2015

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget af de mere almindelige størrelser af biler i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i juli sluttede på 131 enheder. Målt på første syv måneder at året ser vi på et meget fint salg af elbiler, 1181 i år mod 688 sidste år for den samme periode. Det betyder således et plus på 72%, og således tegner 2015 til at blive et godt år. Salget af elbiler er domineret af biler fra E-segmentet, dvs. større luksusbiler. 

Sådan her så indregistreringerne for juli måned ud. Hvilket blev til en pæn stigning på 77% i forhold til juli 14'. Imens andelen af elbiler steg med 55% på grund af en lille stigning på 14% i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Tesla Model S, kom igen for 8. måned i træk, ind på en flot førsteplads, med 103 indregistreringer, hvilket var 78% af alle indregistreringerne af elbiler. Andenpladsen gik igen til Renault ZOE, med 6 styk. Hvor tredjepladsen blev delt mellem Volkswagen e-up! og BMW i3 med 5 styk hver.

Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev i juli måned, og hvordan de andre elbiler igen måtte deles om resten.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - Juli 2015

Ser vi nu på 2015 fra januar til og med juli, ligger andelen af elbiler stadig udenr 1%, men dog stadig 58% over samme periode sidste år.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som man også kan se er det også her stadig Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen med næsten 52% af markedet. Tesla Model S ligger nu med 413 styk over andenpladsen Nissan e-NV200. Samt hele 501 styk i forspring til tredjepladsen Nissan LEAF.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til juli 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - Juli 2015

Diagrammet herunder viser stadig en stigende tendens, og 2015 kan tegner sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014, Især når de nu snart 400 nye BMW i3 skal til at indtage københavn.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Lægges tallene sammen som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder maj-15 i skemaet perioden fra august-14 til juli-15. Dette giver en blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se ligger juli måned også over 1%, nærmere bestemt en andel på 1,05% over de seneste 12 måneder.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog stadig håbe på at det ekstra år der er givet i lovning af den gratis registreringsafgift for elbiler stadig bliver gennemført, og vil kunne give regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - Maj 2015

Så fik jeg maj måned med, det var heller ikke en måned der satte rekorder. I maj tog elbilerne med sine 115 indregistreringer en andel på 0,675%. Med disse igen lave indregistreringstal, er gennemsnittet af indregistreringerne af personbiler på el for 2015 nede under 1%. Dette med et fald fra 1,06% i april 0,98% i maj.

Samtidig er målet mod en markedsandel på en procent målt over en 12 måneders periode dog kommet tættere på. Dette skyldes at maj 15' andelen på 0,675% var større end maj 14' andelen på 0,457%. Dette giver nu en markedsandel på 0,997%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked, målt over de seneste 12 måneder.

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: salget varierer betydeligt i de enkelte måneder, da salget i betydelig omfang er drevet af salg til flåder. Salget i maj udgjorde 115 enheder, hvilket er et fald i forhold til sidste måned, men alligevel er der i årets første 5 måneder solgt flere elbiler end i de første 8 måneder af 2014. Ud fra den vinkel tegner 2015 godt, men med en endnu ikke finansieret forlængelse af afgiftsfritagelsen (for 2016) er prognosen for det videre salg behæftet med stor usikkerhed. 

Maj 2015

Sådan her så indregistreringerne for maj måned ud. Hvilket blev til en pæn stigning på 49% i forhold til maj 14'. Imens andelen af elbiler steg med næsten det samme nemlig 48% på grund af en lille stigning i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Tesla Model S, kom igen ind på en flot førsteplads, med 71 indregistreringer, hvilket var næsten 62% af alle indregistreringerne af elbiler. Andenpladsen gik denne gang til Renault ZOE, med 15 styk. Hvor tredjepladsen gik til Volkswagen e-Golf med kun 8 styk.

Herunder i diagrammet kan man se hvor dominerende Model S blev i maj måned, og hvordan de andre elbil modeller procentvis måtte deles om resten.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - Maj 2015

Ser vi nu på 2015 fra januar til og med maj, ligger andelen af elbiler ikke længere over 1%, men dog stadig 64% over samme periode sidste år. Dette skyldes ene og alene de flotte tal fra marts 15'.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som man også kan se er det også her stadig Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen med 42% af markedet. Tesla Model S ligger nu med 152 styk over andenpladsen Nissan e-NV200. Endda med nu hele 251 styk i forspring ned til Nissan LEAF der stadig ligger på tredjepladsen.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til maj 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - Maj 2015

Diagrammet herunder viser de meget svingende indregistreringerne for elbiler det sidste halve års tid. De viser dog stadig en stigende tendens, og 2015 kan derved også tegne sig til at blive et bedre år for elbilen end 2014.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Lægges tallene sammen så de ses på som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder maj-15 i skemaet perioden fra juni-14 til maj-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Dette giver en lidt blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har maj måned næsten ramt en andel på 1%, nærmere bestemt en andel på 0,997% over en 12 måneders periode, selv med 4 af de 5 måneder i 2015på under 1%.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog stadig håbe på at det ekstra år der er givet i lovning af den gratis registreringsafgift for elbiler stadig bliver gennemført, og vil kunne give regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - April 2015

Så kom april måned også med i statistikken, det blev ikke ligefrem en måned der satte rekord, men
den trak heller ikke sådan rigtigt ned. Men marts lå jo også med rekordhøje tal så den var nu også svær at komme efter. Udfra at indregistreringerne af personbiler generelt også havde et fald i forhold til marts, tog elbilerne med sine 145 indregistreringer alligevel en andel på 0,86%. Heldigvis blev det flot tæt på de 1% som vi stadig stiler efter, men med sådan nogle tal bliver det ikke i nærmeste fremtid elbilerne kommer til at dominere personbilmarkedet.

Grundet det flotte resultat i marts trak april måned ikke gennemsnittet for 2015 ned under 1%. Men det faldt dog fra et gennemsnit på 1,12% i marts til 1,06% i april. Samtidig er målet på en procent markedsandel målt over 12 måneder også kommet tættere på. Dette skyldes at april 15' andelen på 0,86% var større end april 14' andelen. Dette giver nu en markedsandel på 0,98%, for elbilerne ud af det samlede personbilmarked, målt over de seneste 12 måneder.

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: salget varierer betydeligt med salg til flåder, således endte april på 145 enheder, et fald på 60% i forhold til den absolutte rekord i sidste måned. Alligevel er salget i de første fire måneder af i år mere end 60% over den samme periode sidste år. Salget er fortsat domineret af større biler og luksus biler, medens salget af elbiler i de klasser hvor danskerne generelt købers flest biler lader vente på sig.

April 2015

Sådan her blev indregistreringerne for april måned. Hvilket blev til en lille stigning på 21% i forhold til april 14'. Imens andelen af elbiler kun steg med 18% på grund af en lille stigning i det samlede antal af indregistrerede personbiler.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Tesla Model S, kom igen ind på en flot førsteplads, med 53 indregistreringer. Andenpladsen gik igen i april til Nissan e-NV200 med 36 styk, samt 30 styk fra stor varebilsklassen (tilsammen 66 styk). De sidste 30 er dog ikke er med i denne statistik, da jeg primært fokuserer på personbilerne. Tredjepladsen gik denne gang til Renault ZOE, som fik indregistreret 15 styk, mod kun 4 styk i april året før.

Herunder i diagrammet kan man lidt mere visuelt se hvordan indregistreringerne for elbiler var fordelt i %.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - April 2015

Ser vi nu på 2015 fra januar til og med april, ligger andelen af elbiler stadig over 1%, hvilket er 62% over samme periode sidste år, dette er igen grundet de flotte tal fra marts 15'.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Som man også kan se er det også her stadig Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen med 39% af markedet. Tesla Model S ligger nu med 85 styk over Nissan e-NV200 på andenpladsen. Og endda med hele 182 styk i forspring til Nissan LEAF der stadig ligger på tredjepladsen.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til april 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - April 2015

Som man ser det herunder, så har det været meget svingende med indregistreringerne det sidste halve års tid. Men man kan se at også selvom april lød som en lav andel med sine 0,86%, så ligger den dog stadig over størstedelen af månederne i 2014. Det ser nu alligevel ud til at kunne blive et godt år for elbilen.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Sætter man nu tallene op som 12 måneders perioder. eks. 1 betyder apr-15 i skemaet perioden fra maj-14 til apr-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Dette giver en lidt blødere kurve, hvilket også giver et bedre bud på om elbilen er i fremgang eller ej. Som man kan se har april måned rykket os endnu tættere på gennemsnittet på 1%, nærmere bestemt en andel på 0,98% over en 12 måneders periode, selvom april måned lå under 1%.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Stadig er der intet der er sikkert med så store udsving i indregistreringerne. Men lad os dog håbe på at det ekstra år regeringen nu har tillagt den gratis registreringsafgift for elbiler, giver regeringen tid nok til at revurdere hvordan hele registreringsafgiftsystemet skal strikkes sammen.

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck

Indregistreringer af elbiler - Marts 2015

Marts blev måneden der trak elbilerne tilbage på sporet. Efter de to sløje måneder i januar og februar, slog både indregistreringerne for det generelle personbilmarked og for elbilerne rekord, det blev til næsten 20.000 (19.618 styk) ny indregistreringer af personbiler i marts måned. Ud af disse flotte tal, tog elbilerne en andel på hele 2,25% (441 styk). Som jeg ser det så er det igen et utroligt flot skridt på vejen mod den 1% andel over året.

Dette betød også at selv med indregistreringerne af elbiler fra januar og februar, på henholdsvis 61 og 51 styk, er gennemsnittet for 2015 alligevel landet på over 1%, mere nøjagtigt 1,12%, hvilket igen tegner til at kunne blive et bedre elbilår end det forrige. Samtidig er målet på en procent markedsandel målt over 12 måneder også kommet inden for rækkevidde, her er der nemlig indregistreret 190.322 personbiler fra april 14' til marts 15', samt 1.841 på el. Dette giver en markedsandel på 0,97%, så april måned behøver ikke være langt over 1% for at dette mål kan opnåes.

Som De Danske Bilimportører beskriver det:

Elbiler: sætter med et salg på 441 biler en stor rekord i marts måned, da det er det højeste antal nogensinde. Det store salg kommer primært fra to segmenter E og F-segmenterne, som er premium/luksus. Disse tegner sig for 40% af det samlede salg af elbiler mod blot 2% for alle biler samlet set. Endvidere er elbilerne stærkt repræsenteret i klassen ”øvrige”, hvor de i marts udgjorde 33% af salget. Dette var domineret af 5-7 personers biler, som er leveret til udlejningsselskaber. 

Marts 2015

Sådan her så indregistreringerne for marts ud, som sagt er tallene rigtigt pæne. Hvis man som det nogle gange sker i pressen, har lyst til at analysere eller konkludere direkte på en enkelt god måned, så viser det en stigning på 211% i forhold til marts sidste år, altså over en tredobling af marts 2014.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Tesla Model S, kom ind på en flot førsteplads, med hele 180 indregistreringer. Andenpladsen gik i marts til Nissan e-NV200 med 139 styk, men ligeledes også 33 styk (tilsammen 172 styk) i Stor varebilsklassen, som dog ikke er med i denne statistik, da jeg primært fokuserer på personbilerne.

Herunder i diagrammet kan man se hvordan indregistreringerne i % var fordelt for elbilerne.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar - Marts 2015

Ser vi nu på 2015 fra januar til og med marts, ligger tallene ikke langt fra marts som måned for sig selv, og dette er også klart da både januar og februar ikke har været særligt gode.

Analyse & Skema: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Her ser man også allerede hvorfor man ikke bare kan springe op af stolen og bare konkludere at antallet af elbil indregistreringer er blevet ganget med mere end tre i marts, for de gennemsnitlige indregistreringer i januar til marts 2015 er "kun" steget med 85% i forhold til samme periode sidste år. Men dette er jo også en flot statistik, også med sådan en start som året havde.

Som man kan se er det også her Tesla Model S der ligger stærkt på førstepladsen, der kommer den nok til at ligge nogle måneder endnu, med de 68 den har ned til Nissan e-NV200 på andenpladsen, samt med de 139 i forspring til Nissan LEAF der nu ligger på tredjepladsen.

Herunder kan man se hvordan indregistreringerne i % ellers var fordelt for elbilerne, januar til marts 2015.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Januar 2010 - Marts 2015

Med det markante fald som ikke fik rejst sig i februar, gav marts nu igen nyt håb om en markedsandelen på 1% for personbiler på el. Herunder ser du diagrammet som jeg har stillet det op tidligere, altså andelen af elbil i forhold til resten af personbilmarkedet måned for måned. Hvor man også her kan se at marts 2015 igen er en rekordmåned, og igen hvor markant et fald der har været i januar og februar i år.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Ser man lidt anderledes på det og tager andelen af elbiler, og læser dem som gennemsnittet af 12 måneders perioder. eks. 1 betyder mar-15 i skemaet perioden fra apr-14 til mar-15, eks. 2 betyder jul-14 i skemaet perioden aug-13 til jul-14. Giver det en lidt blødere kurve at se på, og man kn også her se at der er fremgang for elbilerne.

Analyse & Diagram: Elbilisten (Data er fra De Danske Bilimportører)

Her kan man se hvor tæt vi nu er på at ramme milepælen 1% andel over 12 måneder, vi er nærmere bestemt på 0,97%, som tidligere nævnt.

Hvordan kommer fremtiden til at se ud for elbilen? Intet er sikkert med så store udsving i indregistreringerne, men lad os dog stadig håbe på en lys fremtid for bilerne med det alternative fremdriftsmiddel.

Mange Grønne Hilsner

Kasper Beck